рисовать тебя никто не заставляет, самые нормальные мотованны с колесами от тележек делаются по месту без четежей
просто не хочеться потом стать перед выбором, толи продать за 7000 толи переделать...
если впадла померить диагонали, так и скажи, или чего ты так о них молчишь как рыба об лед, от сюда и идут догадки....
совета прошу, потому что читай подробнее дивиз Буквоеда
про все идеально не рассказывай, даже в мерседесе бывают изъяны...
у тебя есть подобная конструкция, мог бы помочь, если бы хотел, наже напрягаться не пришлось бы, просто четко ответил на поставленные вопросы и было бы тебе уважение
прочитай пожалуйста повнимательней, к тебе это тоже относится
Ромыч писал(а):
wat писал(а):Не пойму,нафига такие сложности с подвеской?Тарантас с двигателем от мопеда и стабилизаторы,ШС,ЗАЧЕМ??? 2 рычага на сайленблоках,2 задних амортизатора от какого нить мопеда или мотика,рейка от оки,самодельные кулаки,простенькая рама с одной высокой дугой и нефиг там мудрить,возьми тогда нормальный мотоциклетный двигатель лошадок на 30-40.Этот самокат не стоит таких заморочек.Я так думаю.
вообше не понимаю смысл этого поста, про подвеску писал, про мотор писал, про одну дугу тоже писал, даже про рейку от оки писал.Поверь, хотел бы сделать то о чем ты говоришь ничьей помощи в разроботке чертежей не спрашивал бы. Ведь есть же нормальные пацаны, там где знают помогают.А если обкакивают то обоснованно, с пояснением того и этого!Предлагаю тебе тоже занять эту позицию
Я бы хотел умереть как дед - во сне... А не как его пассажиры - крича от ужаса.
Может ну его, этот компас?)
Я конечно бываю вспыльчив, но вот эти сидения за компом и рисование в компасе... СМЫСЛ есть?
По чертежу одну сторону посчитай, умножь на два.Возьми среднюю ширину трайка (в раме) и умножь на кол-во профилей в ширине трайка, и всё. Готово :)
+рулевая палка+рычаги
Трудно? Дело 10 минут.
В Компасе думаю это гораздо дольше.
Актально если только серъезные цели преследуешь, а не длину посчитать :)
С ув. Андрей.
Не жизнь такая, мы её делаем такой.
http://nik-labs.ucoz.ru/photo/9 - моя машинка.
"производство красивых и некрасивых вещей стоит одинаково, так зачем строить некрасивые вещи?"
Левый 2 на правый 8...Щас у штурмана мы спросим: почему так много сосен?? в левом 2 на правый 8?
Выглядит твой пост откровенно хамски, но в нем есть часть правды.
Можно было бы просто похамить друг другу, я тебя замечал на других ресурсах с подобными действиями... Но, настроение видимо у меня сегодня хорошее.
Так вот... Если тебе действительно интересно, и другим может тоже.
Основные причины:
1) Бабло, его частенько мало для воплощения желаемого. Тормозит проекты? Да останавливает запросто.
2) Характер, остываю когда нет бабла и нужна пауза. Замкнутый круг однако)
Рассмотрим подробности с проектами.
Из первого была аццкая тележка сделанная из стальной лутки двери, с оськами-напильниками и колесами от тележек, передок рулился одноосной тележкой с длинной ручкой, большинство узлов крепилось проволкой.
Фоток нету, лет 10 мне может было тогда, да кому оно кроме меня надо было вообще... с горки кататься...
Нормально все было, кроме проектировки, подход то другой был))
Тогда я понял что напильники не гнуться, они ломаются, значит железо бывает разным))
Её потом предки выкинули, ах печалька.
Потом Волга, ГАЗ 24 купе с пневмой, походу я первый тогда толкнул эту идею на просторах инета.
Был обычный такой себе мобиль, в состоянии более менее фарша, но мотор стуканул и кузов уже косился...
Ну думаю быть мечте)
Мускул кар, все дела... крутотень, мечта подростка. Перекрою как надо, починю, сделаю...
Только вот не было опыта, инструмента, бабла и помощи.
Я не потянул в таких условиях, просто не потянул, может кто то другой бы сумел...
Отсутствовал даже набор инструментов минимальный, не говоря уже электричестве нормальном, сварке...
Так же не было опыта работы с кузовами.
Кузов был после многократных мелких и не очень дтп, стойки скосились, коррозия хавала, и посему её раскомплектовали и избавились от неё.
Ибо реально проект этот затевался масштабным - но не совсем по силам.
Ну и конечно мало кто одобрял реально эту идею, ну что, спасибо все ребята (передаю привет, машу рукой)
Сейчас довольно много Волг 24-тый купешек. Интересно выглядят кстати.
Что там дальше?
Дружим мы с Лёхой (Алексей.540)
Значит задвинул он идею - давай багги сделаем, или что то в таком духе...
Мы как раз тогда утилизировали 24-ку, утеплили гараж, там яму доложили, свет сделали, инструменты разные покупали... Вобщем много чего.
И начали делать багги вдвоём...
В процессе езды на нейбыло умертвлено несколько коробок и двигатель, сменена крыша и после этого считать что она не закончена - вроде как глупо.
Она пережила кучу поездок по асфальту, шлаку, грунтовым и бетонным трассам, и до сих бегает, уже с вторым вроде как мотором, и 4 или 5 коробкой передач...
Ты считаешь эту багги не законченной? Цель то достигнута, удовольствие от покатушек.
Обязательно упомяну Коляна (gjbeats), ибо он внес посильную помощь с постройкой багги.
Далее двинемся.
Реплика суперсемерки.
Респект киткару кстати, помощи от них как от козла молока, багги планс в сотни раз информативнее, даже при всех глупых вопросах новичков.
Рама... Ну сделал раму, возник вопрос бабла, и что?
Повисела она на стенке, и тут в семье машину перевернули, на ремонт лаванды маловато, порешали с маляркой бартером - на раму лотуса с подвеской.
А ты как поступил бы?
Машина которая кормит семью по идее должна быть в состоянии "всегда готов", верно?
Вот и отдал его, так может и вернулся бы к проекту....
Да, рычаги на лотусе передние гуано, причина одна - маляр так захотел...
Захотел - хозяин барин как говорят...
Пружин там вообще в мыслях не было, они внутри должны быть, под обтекателем, с толкателями снаружи, и рычаг был бы человеческий тогда, верно? Но человеку надо было пружины от ТАЗа поставить снаружи...
А ты всё взял так и обосрал, не знаю обстоятельств вовсе.
И видишь - выходит почем зря окружающих травишь своими высказываниями.
Дальше трайк.
Опустим подробности изготовления, долго писать наверное буду.
Ну и что в нем не так?
Не покрасил, он от этого не закончен или что?
Обшивать и не хочу особо, он смотрится от этого своеборазно стремно.
Покрасил я его уже.. и что?
Зарядаем аккум, подключаем два штеккера, и он летает.
Просто как то не с кем, Дружище переехал в другой город, жизнь, что скажешь, но без товарища автоманьяка грустно как то в гаражном плане...
Кстати...он даже дрифтовал))) По шлаку правда в основном, и ездил на двух колесах, и по воде и вдвоем и черти сколько на нём накатано километров ... И что, где он незакончен?
Есть что модернизировать, а так - живчиком.
Насчет чего то новое сделать или обагородить до состояния гламура имеющееся - у меня есть работа, которая занимает прилично времени, опять таки, денежки то нужны на жизнь, потихоньку как то надо себя содержать учиться самостоятельно, да и на инструменты покупаю которые денег тоже стоят...
Сделать проект, с нуля, сам - могу, если захочу+бабло.
Кое-какой опыт и инструменты благо уже имеются с большинстве своем.
Вот и написал ,в чем соль.
Теперь Тебе слово, в чем суть твоих нападок?
Почему тебя резко начали волновать мои проблемы?
:black_eye: Привет всем ! Заинтересовался данной темой , приобрел скутер (сломана рама) 150сс . Хочу нечто для детей и поездок за пивом на даче . Все будет несколько скромнее но попытаюсь донести смысл. (проблема с задним ходом :kez_11: )
Последний раз редактировалось rsergey Пн июл 18, 2011 5:22 pm, всего редактировалось 1 раз.
