Ока 4х4

[RomZes13]

Выношу на ваш суд
За основу была взята Ока, двигатель с коробкой Ока, расположен с зади, раздатка Нива, мосты с bmw, задний с блокировкой, вся конструкция собрана на раме, кзов съемный, подвеска независимая вся, построено год назад, результатами доволен, кого что интересует спрашивайте- отвечу)))

[rusel]

кого что интересует спрашивайте- отвечу)))

Конечно интересует.
Как устроена трансмиссия , как закреплены подрамники от BMW , или использовали отдельно редуктор с приводами?
Желательно все подробно и с фотами.

[RomZes13]

Завтра устрою ей фотосесию, вечером выложу фотки)))

[Bookvoed]

Колесики маловаты для настоящего говнолаза.

[RomZes13]

Bookvoed, согласен, 25-е очень маленькие, но других нету

[Chydik]

Вопросик по резине, резина спереди 25х8х12? ты диски от оки уширял. задняя 25х10х12? на сколько диск уширил?

[Rus.Rully]

Хотелось бы увидеть на фото расположение двигателя, коробки и раздатки.

[Black_Arrow]

А подвеска самодельная или от бмв взято? как приводы на колеса сделаны (как с мостами бмв стыкуются)?

[Bookvoed]

Хотя если привода родные ОКОвские то колеса увеличивать особо не стоит, будет рвать ШРУСы.

В общем хорошая машинка утереть нос паркетникам :russian:

[RomZes13]

Chydik, с передними дисками ничего не делал, резина 25х8х12, а задние делал из двух один, на одном диске срезал наружку, а у второго срезал внутреннюю часть и эту внутреннюю часть приваривал к наружней, для резины 25х10х12 ширины хватило

Rus.Rully, двигатель с коробкой Оковские, в коробке заварены дифференциалы, через короткий (левый) привод ( с одной стороны граната, которая в коробке, с другой шрус с нивы, который стоит на ниве между коробкой и раздаткой, шлицы в ней как на оковском приводе, так что встала без проблем) соеденина с раздаткой, чтобы двигатель стоял посередине пришлось его немного развернуть






загоню на подъемник зделаю более подробные фото

Black_Arrow, подвеска передняя: верхний рычаг- нижний с класики, немного доработан, нижний- нижний с нивы, тоже доработан





задняя полностью самодельная





привода с мостом: внутренний шрус- отпилина шлицивая часть, на фланцах средуктора, токарем, была выбрана середина по диаметру шруса, запресованы и приварены



както так, за качество фото извеняйте

[Андрей 318]

Интересует как удлинял привод сцепления и газа. Как сделана кулиса КПП? Какой радиатор использовал?
Если можно с фотографиями.

[Rus.Rully]

Фото с низу хщтелось бы.

[subaru]

прикольно.я с своей субарой хочу так сделать.

[Rus.Rully]

RomZes13, а редуктора от чего? И хотелось бы увидеть фото.

[RomZes13]

Извеняюсь за отсутствие,уезжал, и так продолжем:
Андрей 318, трос сцепления: рубашка зделана из двух тросов ручника, внутри обычный тросик который продаётся метражом. Трос газа: был взят с управления моторной лодки, он оцинкованый, не смотря на длинну и рубашку без защиты, даже зимой не прихватывало.
Rus.Rully, редуктора с bmw Е30















кулиса была взята с WV PassatB3 с тросами, на КПП была зделана не хитрая конструкция: