На базе Луаз

[albert701]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, реально ли построить квадр, используя двигатель, кпп и раздатку с луаза? ступицу и шаровые хотел бы использовать от туда же. что посоветуете?
Прошу, ток тапками не закидывайте. я ток начинаю:)

[alkozlov]

Не портите технику! Лучше воткните в ЛуАЗ мотор классический и тогда машина будет УРАГАН!!!

[albert701]

ее уже не испортишь, это все, что осталось с луаза от деда.

[Перж]

У квадра двиг в базе. У Луаза над передней осью. ИМХО не получится. Но вездеход можно замутить, но на квадр он точно похож не будет.

[domovoi30]

Нарыл вот что ,но пока только фото. Самого мучает такая же идея.Видно что подвеска от Луаза, и нашел на форуме про Луаз.

[Алексей.540]

Мне интересно как выглядят редукторы с луаза!? и как там реализована блокировка, почему не использовать их в квадриках, легкие мегниевые. А ставят куски тяжеленных металических с вазов мостов.

[Леший009]

Я взял себе Луаз месяц назад....Буду мутить с него пляжный джип с открытым верхом и съемной крышей....Вряд ли с него приличный квадр получится,а вот задний редуктор использовать можно

[domovoi30]

Почему квадр не получиться- Скорость Луаза подходит для квадра,проходимость лучше и не придумаешь(но можно и на перед поставить задний мост с блокировкой) - 100 % квадр 4х4, надежность узлов вполне сносная, торсионная подвеска,притом что вес агрегата уменьшится - Я планирую сделать так - попробую все оставить родное только укоротить и поузить( это особых проблем не состовляет),есть и доработка переднего привода на блокировку(полный привод ),вот только двигатель что спереди ерундова, но если АКБ ,бак и прочее перенести взад то распределение нагрузки должно получится равномерным,+ с заменой двигателя на ВАЗ или иномарочный нет проблем (уже все поставили ),тогда на зад можно и радиатор поставить,низкая посадка (двиг. спереди),одни + :shok: .На фото двигатель и коробка Окушные.

[domovoi30]

Вопреки всем мнениям что с Луаза ничего не получится я все таки начал данную переделку "новую тему " создавать не буду буду вылаживать Все здесь. Для начало все распотрашил, перебрал все бортовые- добавил трансмисионного и немного шрузовой смазки- все перемешаеться будет ГУД( еще подумываю графита загнать) "кашу маслом не испортишь", от торсионов пришлось отказаться - так как один у меня был спорчен (закарел,срезало шлицы и его приварили),да и укоротить не получится на коротком "плече" они не будут работать состоят из 2 половинок по 60 см каждый. Переднюю и заднюю балки разрезал - вырезав кусок со шлицами(авось пригодиться), труба достаточно толстостенная = 7мм, отдам на торцовку и проточку по внутреннему диаметру для вставки проставки и дальнейшей стыковки 2 половинок. С рычагов срезал все лишнее и немного поузил. Подвеска получается работает как труба в трубе через втулки,торсионны заменят стойки с классики. Так как буду использовать все составные части ходовой Луаза ,а привод у Луза постоянный передний то и двигатель пущу в перед что бы перед не бускавал.,да двигатель немного выйдет в перед но как противовес в зад перенесу АКБ,бак и другое + ездюк )).Вообщем СТАРТУЕМ. :mr47_04: :pig_ball:

[domovoi30]

Потраха

[domovoi30]

чего только 2 фотки лезет?

[валера]

мотор можно поставить хоть как коробка с 40 главная пара разворачивается а задний редуктор для того что бы поставить с переди можно вокруг своей оси развернуть и переделать сапун

[smirnov]

Так вроде у луаза в заднем редукторе диф тоже можно перевернуть где то на форуме была тема, там квадр на таких редукторах делали

[bersan]

Так вроде у луаза в заднем редукторе диф тоже можно перевернуть где то на форуме была тема, там квадр на таких редукторах делали

Нет диф перевернуть нельзя, можно перевернуть весь редуктор.
viewtopic.php?f=59&t=6446

[domovoi30]

На фото выше - это машина разрезанная,а не новый агрегат. Разворачивать - а смысл в чем ? Кинематику Луаза менять не вижу смысла, тяга хорошая, скорость до 70км, бортовые дадут хороший просвет,блокировка заднего, подключение 2 мостов + понижайка.