Амортизаторы

[Hel59]

Это King _ и
http://www.kingshocks.com/
и другие
http://www.foxracingshox.com/fox_offroa ... _index.htm
http://www.bilstein.com/offroad.php
Ох....но дорогие
А здесь человек пытался обяснить как хитрые FOX_сы обойти.
Жаль незакончил он этой статьи.
http://www.autotusa.ru/interview.html

[Nick]

Ivin могу с уверенностью сказать, что с такими аммортизаторами австралийцы гоняют по пустыням...

[Bookvoed]

Давно помню читал про усовершенствование нашенских амортизаторов. Для того, чтобы амортизатор не разорвало от гидроударов в нем оставляют некоторое количество воздуха, при езде он играет роль демпфера, но кроме того он вспенивается и мешает клапанам нормально работать. Решение древнее, но говорят эффективное - в верхней части амортизатора сверлят отверстие и впаивают или вваривают штуцер, от него трубка к бачку с амортизаторной жидкостью (маслом). После такой переделки стабильность работы амортизатора возрастает в разы.

Кстати, на некоторых амортизаторах в основном мото видал такие стаканы сбоку - скорее всего это и есть емкость с маслом.

[Nitro]

это расширительные бачки.

вчера достал с полки задние москвичёвские амортизаторы. охренел от хода 180 мм. при просчёте кинематики, думаю, можно будет просчитать большой ход колеса. может быть придётся сделать рычажную систему.

[жук-с]

жук-с а ты не пробовал два аммортизатора рабочими штоками соеденить между собой муфтами? Ну и естейственно пружины через резиновые проставки соеденить.Получается офигительно большой аммортизатор с офигительно большим рабочим ходом.

НЕ пробовал думаю что и не надо. Т. К.Амортизаторы стоят под наклоном почти 45 градусов к оси хода колеса потому и ход колеса больше в два раза чем ход амортизатора. Куда уж больше. Итак у меня уже ход подвески чуть меньше чем дорожный просвет. Амортизаторы про которые ты говоришь нужны для трофийных машин но не как не для багги.

[жук-с]

Вот фотки уже установленных амортизаторов. Вчера наконец попробывал их в деле. Получилось отлично. Я даже сам не ожидал такого результата.Т.к. пружина очень мягкая а амортизатор газовый от газели дубовый подвеска получилась в меру мягкая но очень энергоемкая да еше и с некислым ходом. При установке возникла только одна проблема. Никак не хотели нормально работать жигулевские втулки от реактивных тяг. Родные газеливские вобше не подходят т.к. они разрезные и их надо обязательно зажимать шайбами. В итоге поставил неразрезные полиуретановые втулки от уаз 3160. Поучилось то что надо.
Нитро: по поводу амортизаторов от москвича я думаю следуюшее: Я ставил их давно на жигули. Ход у них дейвствительно не малый и они длиннее жигулиных на 25 мм. Но они настолько мягкие что жопу у жигулей раскачивало на ровной дороге Не говоря уже о кочках. Потому я стал тупо удлиннять жигулевские. Если ты хочеш делать амортизаторы через рычаг какая тебе разница с каким ходом их брать. Важно чтобы хватало мощности. А ход подвески через рычаг ты сам задаш какой хочешь.

[Nitro]

не нравится мне это место

[жук-с]

Мне тоже. Кажется там косынок не хватает.

[Bookvoed]

Присоединяюсь к Нитро!!! Особенно верхнее крепление - там проушина как то хиленько выглядит.

[жук-с]

Неее. Ухи из толстой железяки зделаны. Х... что им когда будет. :acute:

[Nitro]

да проушина это фтгня. трубы сварены плохо.

[жук-с]

После того как я ее полностью закончу. Осталось только алюминием обклепать. Я ее полностью разберу. Все глобально проварю и покрашу. И будет хорошо.

[JD]

жук-с
Возникло несколько вопросов:
ты поставил газелевские аморы с ВАЗовскими пружинами только на передок?
На твой взгляд, пойдут ли такие же аморы на заднюю подвеску?
Насколько они мягкие (пружина хоть немного просаживается на пустой багги?)
Может есть какие-то ньюансы, которые стоит учесть при "изготовлении амортизаторов"?

[жук-с]

Назад подойдут. Но с пружинами от 21099. они на много жесче и чуть длиннее. Энергоемкости самих амортизаторов хватит за глаза на две багги. И передние и задние амортизаторы проседают на пустой багги сантиметров на 8 и хода отбоя хватает. Эти стойки легко регулируются. Просто делаешь проточку под стопорное кольцо выше или ниже. И переставляешь нижнюю чашку пружины. Особых каких то нюансов нет

[Ivin]

Ivin могу с уверенностью сказать, что с такими аммортизаторами австралийцы гоняют по пустыням...

Да, что они гоняют я видел. Но в чем принципиально они отличаются от бычных, кроме цены... я где-то читал про какую то накачку...