User buggy спасибо выкладывайте тут или если что могу на свой сайт запендюрить. Правда, кода еще дело дойдет до механки еще неизвестно. Я счас подбераю детали от грузовиков(для шарнира перелома рамы).Нашел какуюто тягу привода заднего правого тормоза(ни у кого нет чертежа этой тяги?).
Dima666 насчет чулков я так думаю оставлю редуктор в сборе и чулок к кардану, а корпус думаю сделать либо из стекло ткани или кастрюлю какую нибудь. Хотя может и небуду пока тока набераю варианты. Может удасться достать два муравьевских моста.
По поводу тормаза барабан там же и ставится где ты сказал, барабан ставить лучше по двум причинам первое он уже есть на мосте (покупать ненадо) второе грязь неналипнет, а во и еще даже третье у барабана можно реализовать и гидравлику и механику для привода (последнее лучще всего, так как планируется его разбирать на две части для транспортировки) а вот у диска тока гидравлика.
А и вот еще что а зачем дисковый тормоз? там скорость максимум 50км/ч. Даже если больше будетто ездить с такой скоростью это уже заведомо самоубиство при такой конструкции (конкретно эта модель, а не все переломные)вездехода.
Самодельный снегоход на пневматиках
Модератор: User buggy
-
User buggy
- Супер техник
- Сообщения: 487
- Зарегистрирован: Ср ноя 01, 2006 10:34 am
Merakules вот сайт на нем можно посмотреть многие узлы.
http://tormoz.auto2d.com/
http://tormoz.auto2d.com/
Человек
Спасибо! Нашел
"вот он тип гражданской наружности(цитата с мультика)"
Жаль там червяк какойто
я думал там подшипник. Хотя корпус "мне так КААТся" поидет в идеале.
Во А если шарнир излома из одного кулака поворотного ?Сразу два зайца:-рычаг для рулевого привода, 2 очень надежное соосное крепление.
Спасибо! Нашел
"вот он тип гражданской наружности(цитата с мультика)"
Жаль там червяк какойто
я думал там подшипник. Хотя корпус "мне так КААТся" поидет в идеале.Во А если шарнир излома из одного кулака поворотного ?Сразу два зайца:-рычаг для рулевого привода, 2 очень надежное соосное крепление.
Главное голову не терять.
Мототуристы хотят ехать,
мотоспортсмены – доехать,
а байкеры хотят уехать.
Я не слабовольный, я сильно ленивый.
Мототуристы хотят ехать,
мотоспортсмены – доехать,
а байкеры хотят уехать.
Я не слабовольный, я сильно ленивый.
Nitro
А ето как?
И еще а подшипник вместо червяка туда всунуть мона и какой?Те есть ли точные размеры и чертежи, а то в магазе зажали посмотреть да и там в сборе мало че разглядеть получиться.Остается надежда на вас или камазистов,ну еще может че на развале наити можно (тут правда я неуверен)
Если че могу нарисовать идею.
А ето как?
И еще а подшипник вместо червяка туда всунуть мона и какой?Те есть ли точные размеры и чертежи, а то в магазе зажали посмотреть да и там в сборе мало че разглядеть получиться.Остается надежда на вас или камазистов,ну еще может че на развале наити можно (тут правда я неуверен)
Если че могу нарисовать идею.
Главное голову не терять.
Мототуристы хотят ехать,
мотоспортсмены – доехать,
а байкеры хотят уехать.
Я не слабовольный, я сильно ленивый.
Мототуристы хотят ехать,
мотоспортсмены – доехать,
а байкеры хотят уехать.
Я не слабовольный, я сильно ленивый.
вот скажи мне, зачет ты хочешь использовать этот редуктор? он нужен для того, чтобы подтягивать кулак при разведении тормозных накладок у грузовиков. с чего ты взял, что ты сможешь туда подшипник воткнуть?????????
[img]http://www.ponyatfullthrottle.com/images/baby_drive.gif[/img]
http://www.izikastom.info оборудование для кастома
Никогда не спорь с идиотом, иначе опустишься до его уровня и он задавит тебя опытом...
http://www.izikastom.info оборудование для кастома
Никогда не спорь с идиотом, иначе опустишься до его уровня и он задавит тебя опытом...
С просто предположил, что можно туда вставить поодшипник.
Итак выкидываем деталь №4,деталь №5 заменяем на подшипник, деталь №8 тоже мона выкинуть. Узел№2будет выполнять роль узла номер №20 по ниже преведенной картики (см конструкцию шарнирной рамы)
Итак выкидываем деталь №4,деталь №5 заменяем на подшипник, деталь №8 тоже мона выкинуть. Узел№2будет выполнять роль узла номер №20 по ниже преведенной картики (см конструкцию шарнирной рамы)
- Вложения
-
- поворотный механизм.jpg (63.8 КБ) 7225 просмотров
Главное голову не терять.
Мототуристы хотят ехать,
мотоспортсмены – доехать,
а байкеры хотят уехать.
Я не слабовольный, я сильно ленивый.
Мототуристы хотят ехать,
мотоспортсмены – доехать,
а байкеры хотят уехать.
Я не слабовольный, я сильно ленивый.
дык не из-за скорости конечно , просто я думаю реализовать проще и полегче всё-таки чем барабанный....Merakules писал(а): А и вот еще что а зачем дисковый тормоз? там скорость максимум 50км/ч. Даже если больше будетто ездить с такой скоростью это уже заведомо самоубиство при такой конструкции (конкретно эта модель, а не все переломные)вездехода.
пока предположения только :)
Dima666
помойму что с тем возни что с этим.
Я тут подумал а может ваще сделать некую струбцину с тросиковым приводом(потипу велосипедных тормозов) и тормозить непостредственно кардан.
Вчера мост разглядывал, москвичевский помойму, Блин тяжелыыыыый и здоровый. Нада искать муравьинный - два штука. :Alvarin_07:
Разглядывал утром "кировец" так вот у него привод тока на колеса на одной раме. вторая чисто телега.и к томуже самая легкая.
На сайте с электронным каталогом кстати узел перелома очень ужасно показан. Непонятно как там реализовано противостояние вертикальному смещению рамы, те стоит подшипник шариковый или просто скользящий.
помойму что с тем возни что с этим.
Я тут подумал а может ваще сделать некую струбцину с тросиковым приводом(потипу велосипедных тормозов) и тормозить непостредственно кардан.
Вчера мост разглядывал, москвичевский помойму, Блин тяжелыыыыый и здоровый. Нада искать муравьинный - два штука. :Alvarin_07:
Разглядывал утром "кировец" так вот у него привод тока на колеса на одной раме. вторая чисто телега.и к томуже самая легкая.
На сайте с электронным каталогом кстати узел перелома очень ужасно показан. Непонятно как там реализовано противостояние вертикальному смещению рамы, те стоит подшипник шариковый или просто скользящий.
Главное голову не терять.
Мототуристы хотят ехать,
мотоспортсмены – доехать,
а байкеры хотят уехать.
Я не слабовольный, я сильно ленивый.
Мототуристы хотят ехать,
мотоспортсмены – доехать,
а байкеры хотят уехать.
Я не слабовольный, я сильно ленивый.
У меня главная идея максимальная легкось всей конструкции, поэтому отсюда тазовские(класика Тольяттенский АвтоЗавод) диски отпадают.
Но есть несколко идей(зависят от балонов)
Итак
1 например из пластика.Например два ,соединенных между собой дном таза :)(ну как вы предолжили)
2 взять диск от класики вырезать центральную часть, там где крепление к ступице, наварить спица из полосок металла. а обод сделать из алюминиевых трубок
3 полностью изготовить диск на спицах из алюминиевых трубок
4 пункт 3 , но из металла.
Пока такие идеи.
А у тебя какие?
Но есть несколко идей(зависят от балонов)
Итак
1 например из пластика.Например два ,соединенных между собой дном таза :)(ну как вы предолжили)
2 взять диск от класики вырезать центральную часть, там где крепление к ступице, наварить спица из полосок металла. а обод сделать из алюминиевых трубок
3 полностью изготовить диск на спицах из алюминиевых трубок
4 пункт 3 , но из металла.
Пока такие идеи.
А у тебя какие?
Главное голову не терять.
Мототуристы хотят ехать,
мотоспортсмены – доехать,
а байкеры хотят уехать.
Я не слабовольный, я сильно ленивый.
Мототуристы хотят ехать,
мотоспортсмены – доехать,
а байкеры хотят уехать.
Я не слабовольный, я сильно ленивый.