багги с двигателем от ваз 2108

[валера]

Ну тогда сдвигай передние саленты. и судя по фото ты анти клевок не закладывал?

[serj48rus]

куда сдвигать сайленты? нет не закладавал, это надо нижнюю трубу задрать под угол?

[валера]

не обязательно. можно передний салент поставить с верху трубы а задний с низу как раз у тебя сейчас это будет даже лучше

[serj48rus]

завтра на месте гляну по лучше, а то часто так бывает что на фото всё так хорошо получается а в реальности нет. на сколько градусов задирать рычаг, и это только на нижнем надо или верхний тоже?

[валера]

на сколько получится так и делай особо на работе подвески не отразится вон как стоят и ни че работает видно что машина породистая

[serj48rus]

будем пытаться :pioneer:

[serj48rus]

сегодня после работы заезжал в гараж,, прикинул то что вчера планировали по фото, думаю это реально сделать завтра буду пробовать.

[serj48rus]

и вот что получается:

[serj48rus]

достаточно ли этого поворота колеса???

[валера]

...

[serj48rus]

это ответ на мой ворос?? а при располежение рейки перед осью какой уол надо мерить?

[валера]

нормальный угол поворота все равно больше не сделаеш да он и не нужен

[serj48rus]

ну а вобще что скажешь по поводу переделки в этот раз так или нет?

вот тут думаю вот так сделать, а то угол больше 5гр. получился.

[валера]

пока все правильно. Верной дорогой идеш. только еще подумай над клиренсом. поворотный кулак ты сделал шс в центор оси калеса следовательно если нижний рычаг будет стоятьв горизонте то просвет будет 275мм и если чуть ноклониш в низ рычаг соответственно и клиринс поднимется. эт я все к тому сколько у тебя с зади просвет нос авто не задирется?

[serj48rus]

ды вот я думал об этом уже, но мереть не мерил. но вот как сейчас на фото она стоит морда задрата, поидее если рычага будет горизонтально то клиренс выровнится, ну а чтобы не гадать сегодня замерию.