Квадроцикл "ДОН 750" 4х4

[ETTI 50 RUS]

Ищу в яндексе, пишут что в амортизаторах примерно 28 атмосфер. И что варить если только полуавтоматом и с огромными паузами для остывания.
На другие их на поменяют я сгонами все их поцарапал, опять деньги на ветер.

[igo196610]

Можно толстое кольцо сделать снизу межу стаканом и втулкой.Шайбу разрезать,подогнать и сварить половинки.Можно прихватить ко втулке.Пусть в неё сгон упирается.Тогда стакан не придется трогать.

[ETTI 50 RUS]

Я хотел приварить к сварочному шву что на аморте снизу. С трудом верится что в нем столько атмосфер, сейчас вычитал что газ нужен лишь для того чтоб масло не вспенивалось.Пока ничего не понятно. И деньги жалко и сварщика жалко....

[andis]

я варил газовые аморты,но варил внизу там где заводскои шов,вроди нечего,свариш немного сразу водои остужал.взарватса он връатли может скорейе всего выдавит верхнийу манжету.варил также и простои амик маслъанои,вот там я накасъачел сразу наварил длинный шов и через верхнийу манжету стало масло с паром ити,наверно стало в амике варитса изза температуры

[ETTI 50 RUS]

Да, да, я тоже хочу к заводскому шву приваривать.
Кэмпом варил или простой сваркой? Безопаснее полуавтоматом или все равно?

[andis]

варил полуавтоматом, сваркои там по моиму делотъ нечего потомучто стенка доволъно тонкайа.

[Тавровод]

Насчет 28 атмосфер это наверное враньё.
Я тут в прошлом году купил аммортизатор ОКА передний, просто нужен был шток от него, а прокачал и понятно стало что амортизатор газовый, подумал что болгаркой пилить нельзя и просто чтоб газ выпустить пробил корпус керном.
Короче там если и были атмосферы то очень маленикие так как кроме тихого пшика ничего и не произошло.
Варил аммортизатор масляный ну тож как и многие заваривался по заводскому шву.

[ETTI 50 RUS]

Прочитал что газовые амортизаторы разные бывают, типа гозо-масляные и просто газовые, и давление в них по раазному. От 2,5 атмосфер до 30 . У меня аморт от класики передний, то есть маленький совсем, шток из него сам выходит, но чтоб его опустить нагрузка нужна не значительная килограмма три всего, так что я думаю давление там не большое.

[Sanek18rus]

сразу скажу что 28 атм это при макс нагрузке( при большой яме) а так в аморте не более атмосферы. пусть даже газовый тоже самое. пилил их не раз для пневматического пистолета, для изготовления баллона под со2 под 60 атмосфер

[Dodger]

Я боялся прожечь амортизатор и приваривал сгон к нижнему уху, сайлентблок сначала лучше вытащить, а то сгорит.

[ETTI 50 RUS]

Сделал стойки
Все приваривалось обычной сваркой, электродами 2,5mm, газовые амортизаторы поливал водой чаще.

[ETTI 50 RUS]

Рулевая сошка тоже готова

[Sanek18rus]

зря на рулевую кардан поставил, выкинь его и сделай прямой вал. пусть будет вал с наклонам и все нормально будет рулиться. и еще по стойкам хода на штоке у тебя получилось меньше чем у пружины. я вначале также сделал, но потом переделал в моей теме есть фотки посмотри

[ETTI 50 RUS]

Не получится прямой вал сделать, сошка находится спереди. А чем кардан плох?
Оковские аморты очень длинные, мне пришлось вазовские ставить, хотя от оки амортизаторы я купил.
Если плохо будет то переделаю.

[ETTI 50 RUS]