Авто мото самоделки

Тавровод писал(а):А это я

Я искал движок фольксвагена гольфа 1,6 или 1,8 но пока без результатов.
hair73 а если не секрет то, почем моты БМВ покупал?

А что тут секретного)))
5000 каждый... :Mauridia_03:
Вот в понедельник поеду двигателя забирать)
Начался отпуск!!! :mr47_04:

Понятно, реальная цена.
Я редуктор который на квадре стоит за 3000 взял полным комплектом с балкой и рычагами, но это было два года назад и со скидкой.

Тавровод писал(а):Понятно, реальная цена.
Я редуктор который на квадре стоит за 3000 взял полным комплектом с балкой и рычагами, но это было два года назад и со скидкой.

У меня тоже один в полном комплекте!(балка,привода,ступицы и даже тормозные диски с супортами...)
А один просто взял.

Как двигателя привезу,буду прикидывать с рамой)))
А может мне замахнуться на UTV???!!! (Апетит приходит во время еды!)

Что то захотелось подальше в лес и поглубже в говна))))))) :girl_werewolf: :scratch_one-s_head:

Про апетит это ты прав.
Я вот про UTV мечтаю, иногда хочется в грязи изваляться как парасенку а квадр с задним приводом не позволяет.
По поводу леса и говна есть болотце недалеко от Шибенца где деревня была там весной в низине даже уазики садятся.

Тавровод писал(а):Про апетит это ты прав.
Я вот про UTV мечтаю, иногда хочется в грязи изваляться как парасенку а квадр с задним приводом не позволяет.

Посмотрел вчера чертежи багги Пирания... очень понравилась подвеска!!! Вот её на UTV прилепить...
Чего-то подобного хочется... хорошие хода у подвесок...

Как определюсь, создам тему... и начнётся борьба между "хочется" и "реальностью"!!!! :punish:

Ну багги это по габаритам автомобиль. Хода у подвесок большие а маневрировать на лесной дороге сложнее.

Тавровод писал(а):Ну багги это по габаритам автомобиль. Хода у подвесок большие а маневрировать на лесной дороге сложнее.

Это ясно! Хочу оттуда взять сам принцып устройство подвески,но применительно к габаритам UTV или всё-таки ATV... :secret:

Ничего хорошего в подвеске пираньи нет, особенно передней.

Яков писал(а):Ничего хорошего в подвеске пираньи нет, особенно передней.

Ну почему же нет! У задней очень даже не плохие хода!
И опять таки простота конструкции - чем проще ,тем надёжнее! :agree:

http://photo.qip.ru/users/zimgaz12/95267932/all/

По мне самая простая конструкция, это когда 99% идет от ваза, и тд..а в чертежах пираньи очень много токарки, фрезеровки, и всего не подходящего для наших зап.частей. знаю по себе, т.к с пираньей имел дело, вот моя тема на драйве http://www.drive2.ru/r/selfmade/730237/

Яков писал(а):По мне самая простая конструкция, это когда 99% идет от ваза, и тд..а в чертежах пираньи очень много токарки, фрезеровки, и всего не подходящего для наших зап.частей. знаю по себе, т.к с пираньей имел дело, вот моя тема на драйве http://www.drive2.ru/r/selfmade/730237/

... я сам токарь,фрезеровщик... :secret: (20 лет по профессии работаю...)

Думаю Яков имел ввиду что самоделка должна соддержать в себе максимально доступные автозапчасти без серьозных переделок.
Короче, если что-то сломалось то можно зайти в магазин , купить и поставить, без токарных работ и подгонки по месту.

Тавровод писал(а):Думаю Яков имел ввиду что самоделка должна соддержать в себе максимально доступные автозапчасти без серьозных переделок.
Короче, если что-то сломалось то можно зайти в магазин , купить и поставить, без токарных работ и подгонки по месту.

В принципе согласен,но тогда и размеры будут ,как у авто...
Х :scratch_one-s_head:

Думаю к приводам и рычагам унификация автозапчастей не относится.
На моем примере:
Колея 106см, колесная база примерно 1,6м., впринципе я могу взять двух пассажиров посадив их в ряд, но для квадра лудше если габариты будут примерно как у заводских аналогов (колесная база до 1,4 м.).
Привода я пилил и варил все что присутствуют на моем квадре,
ступици и кулаки от ВАЗ(без переделок),
привода (полуоси) от БМВ скрещенные с ВАЗ (в моем случае качество сварки не критично так как крутящий момент проходящий по приводам на колеса не сильно отличается от авто), в случае значительного повышения крутящего момента лудше варить аккуратно и через муфту.
Из токарки у меня только приводы (кардан и полуоси) и хвостовики на редуктор и коробку.
Из моего опыта -рычаги лудше варить самому(из трубы) и подвеску лудше использовать двухрычажную (можно замутить аммортизаторы с регулировками жосткости)а не макферсон или другие.