Авто мото самоделки

puh писал(а):Механик- в этом я тебя поддерживаю.я и писал об этом как достичь паспортных показателей и не наживать себе кучу проблем над которыми ломают голову целые кб. если есть возможность то проще поставить мотор мощнее чем вложить кучу денег неизвестно куда.

двигатели существуют более 100 лет - уже ничего ломать не надо - открой каталог и выбери себе компоненты.

puh писал(а):Механик- в этом я тебя поддерживаю.

В чём?

puh писал(а):писал об этом как достичь паспортных показателей и не наживать себе кучу проблем над которыми ломают голову целые кб.

Для меня это не проблема.

puh писал(а): то проще поставить мотор мощнее чем вложить кучу денег неизвестно куда.

На багги да!
А на катерный мотор? Где каждый киллограм веса на счету?
Или если машина нужна на каждый день, а в выходные хочется прохватить на гонках.
Или если хочется на убитой копейке трахать крутые иномарки?
Почитай "Три товарища" Ремарка.

МЕХАНИК писал(а):Или если хочется на убитой копейке трахать крутые иномарки?

убитая капейка НИКАГДА нетрахнет крутые инамарки,другое дело если машина ИМЕЕТ ВИД убитой капейки.и што такое трахнет?
помнится у меня была шестерка с капеешным редуктором,так вот она тоже типа рвала всех со светофота,но при поворотах в ней открывались двери,и ОСТАНАВЛИВАЛАСЬ ОНА ДАЛЕКО НЕ ТАК КАК КРУТАЯ ИНАМАРКА,иЭТО называется ТРАХАТЬ? :angry2:

der2020 писал(а):,другое дело если машина ИМЕЕТ ВИД убитой капейки

Это я и имею ввиду.

der2020 писал(а):и што такое трахнет?

Я мел в виду вые.... !!! По полной программе....

der2020 писал(а): в ней открывались двери,и ОСТАНАВЛИВАЛАСЬ ОНА ДАЛЕКО НЕ ТАК КАК КРУТАЯ ИНАМАРКА,

Нет я не ЭТО имел ввиду! :acute:
А на багги у тебя двери не открываются?
А по идее должны... :Alvarin_07:

МЕХАНИК писал(а):А на багги у тебя двери не открываются?

неее,у меня же не 2908,штобы не открывались я их снял :agree: и в гараже камнями привалил :black_eye:

Да хотелосбы хоть разок увидеть как тюнингованный с горячей душой и холодной ясной головой автоВАЗ трахает серийную и возможно собранную китайцами HONDA Type-R ..... Да

Hel59 писал(а):Да хотелосбы хоть разок увидеть как тюнингованный с горячей душой и холодной ясной головой автоВАЗ трахает серийную и возможно собранную китайцами HONDA Type-R ..... Да

Не скажу про

Hel59 писал(а): собранную китайцами HONDA Type-R

Но есть видео про конкректный секс с иномарками. Я к сожалению чайник. Но в ближайшее время постараюсь выложить его.

у меня машина скромная по вашим меркам всего 335 лошадей но желание потягаться у некоторых отпадает быстро особенно когда отключишь систему контроля тяги .

Механик я с тобой согласен что самостоятельным турбирование заниматься не стоит - это потраченное время но если есть желание можно попробовать.

Добавлено спустя 10 минут 10 секунд:

про катера не знаю не имею и не интересуюсь. на гидроцикле у меня 164 лс - хватает за глаза!

Добавлено спустя 21 минуту 18 секунд:

Нитро! зависимость скорости вращения коленвала от хода поршня - линейная а инерции квадратичная.
есть еще один параметр измерения это отношение хода к его диаметру. если этот показатель менее 1 то мотор считается быстроходным.
у америкосов моторы больших объемов и низкой литровой мощности однако имееют поровозную тягу. излишек этой тяги позволяет уверено двигаться уже на оборотах чуть выше оборотов хх. поэтому они такие прожорливые. пример форд эксплер при объеме в 4 литра пик крутящего момента на 1800 об/мин а максимальная мощность 186 лс при 4000 об/мин. при спокойной езде по трасс расход около 14 литров при 90-100 км/ч чуть быстрее 120-150 около 20л.

Как наши рвут иномарки на youtube.com :

http://www.youtube.com/watch?v=7YxV0W0InZI - 2108 vs Camry 2,4

http://www.youtube.com/watch?v=1YEINvDgxhQ - 2108 vs Audi S3

http://www.youtube.com/watch?v=AfVYKJdMalo - 2108 vs Subaru WRX

Однако надо понимать, что деньги вложенные в эти зубилы сопоставимы м покупкой приличной иномарки, а на ресурс в 50 000 - это верх совершенства.

Напоследок - семерка рвет Porshe - http://www.youtube.com/watch?v=QjkXsujaG4M

расчет передаточных чисел тансмиссии-процесс давольно тяжелый. учитывается целый ряд параметров строится график индикаторного момента и мощности двигателя - это основные параметры для получения тягово-мощностной характеристики при оптимальном расходе топлива. у меня где-то была книга елси хочеш могу поискать.там даны методы расчета с поправками.

Добавлено спустя 1 час 5 минут 23 секунды:

2108 vs Audi S3
забег как я понял на 402 метра за 13.802 сек
402/13.802=29.13 м/с ( с округлением)
29.13 *3600=104854 м/ч переводим в км /ч 104854 :1000=104,854
сравниваем с покзанием завода двигатель 1500 см^3
14 сек до 100км/ч
что-то 204 лошади слабоваты.

puh писал(а):2108 vs Audi S3
забег как я понял на 402 метра за 13.802 сек
402/13.802=29.13 м/с ( с округлением)
29.13 *3600=104854 м/ч переводим в км /ч 104854 :1000=104,854
сравниваем с покзанием завода двигатель 1500 см^3
14 сек до 100км/ч
что-то 204 лошади слабоваты.

При чем тут расчет СРЕДНЕЙ скорости на дистанции 1/4 мили??
По собственному опыту знаю, что при времени 13.8 скорость на финише составляет 150-160 км/ч на машине с передним приводом. Разгон до сотки 6.5-7 секунд. А время 13.8 недостижимо практически для любой дорожной иномарки, за редким исключением единичной экзотики типа ламбо и т.п.

А время 13.8 недостижимо практически для любой дорожной иномарки, за редким исключением единичной экзотики типа ламбо и т.п.

да какая это экзотика? у каждого разожратого бизнесмена есть.

Nick писал(а):да какая это экзотика? у каждого разожратого бизнесмена есть.

А сколько их?
Если бы разрешили свободную продажу оружия, было-бы ещё меньше. :kez_10:

Bookvoed писал(а):Как наши рвут иномарки на youtube.com :
Напоследок - семерка рвет Porshe - http://www.youtube.com/watch?v=QjkXsujaG4M

На этом "Порше" стоит мотор "АУДИ 1.8" от обыкновенной "А-80".

Первоначально устанавливался 2.0 литровый чутка модернизированный, сконструированный для сотки, а с 86 г. - свой 2,5 л (по найденной мною информации)