Авто мото самоделки

А есть смысл удлинять привод?

есть - при увеличении колеи тебе просто придётся изменить привод. более длинный привод меньше нагружает подшипники (или сами шарики в шрусе) в любом случае, всё определяется исходя из компоновочных соображений.

В данной конструкции заморачиваться с удлинением приводов, на мой взгляд смысла нет. Проще уменьшить колею задних колес.
В стандарте на ЗАЗ 968 колея -1226.
Удлинение указанным способом значительно ослабляет прочность привода. Я на своем запоре уже три раза рвал стандартный привод, точнее два раза привод и раз полуось ..

Привет! Sfairat
Новая порция вопросов!
Купил я вчера движок... Во дворе того мужика который продавал мне его находится целое кладбище зазов=)
1. с задними тормозами всё понятно... зазовски ступицы зазовские тормоза, и такиеже калёса, но передок получается вазовский, а на твоих фотках я не увидел тормозного диска с переди, кароче незнаю какие тормоза ставить на передок!
2. кроме редуктора от оки, можно какимнебудь аналогом заменить?
3.рулевой вал от какой модели? вазовский?
4. где разместил топливный бак? на фотках я не разгледел.
5. какойсваркой варил раму? и небыло никаких трещин швов, при эксплуатации, т.е. нормально держит?
6. допустим я сделаю капиталку движку, обкатывать то всеравно прийдётся! как ты проходиш обкатку? или не сильно так не обкатываеш?

я не Сфайрат но советю:

где разместил топливный бак? на фотках я не разгледел.

подальше от себя.

рулевой вал от какой модели? вазовский

не бери от классики!! :bad:

почему? вал можно взять. он как раз соединяется с оковской рейкой.

извени я перепутвл с рулевым механизмом... :boredom:

Nick а почему рулевой механизм нельзя взять от ваза?

gjbeats не от ваза, а от класстки модели(1-7). он не чувствилельный. я поставил а теперь жалею!

Не Sfairat, но отвечу :)

gjbeats писал(а): я не увидел тормозного диска с переди, кароче незнаю какие тормоза ставить на передок!

Самое простое -полностью от классики. Но есть минусы - большая масса. Облегчать, протачивать ступицу и тормозной диск, суппорт от восьмерки либо оки.

2. кроме редуктора от оки, можно какимнебудь аналогом заменить?

Не редуктор, а рейка. Можно взять опать же от восьмерки только ее укоротить.

3.рулевой вал от какой модели? вазовский?

Я думаю, что лучше использовать вал с регулируемым углом наклона.
Nitro даже давал чертежик вала от десятки (вроде).

Ivin
Привет!
по поводу рулевого вала и рейки
подскажи золотую середину? ну чтобы не сильно сложно, и более мение вес был поменьше!

по поводу рулевого вала и рейки

Середина у каждого своя...

подвернулся вариант, финансово приемлемый для меня.
ступицы в сборе(поворотный кулак, ступица,тормозной диск, супорт)
от ваз класики.
рычаки от тудаже, но использовать от них только крепление шаровых буду. и рулевая рейка от 8й или 9й или 99й модели жигулей.

Товарищи подскажите как, совместима рейка с поворотными кулаками классики?

gjbeats писал(а):...и рулевая рейка от 8й или 9й или 99й модели жигулей.

Это все одно и то же... А на счет совместимости... легко.

Помогите какой сваркой варить раму.
Чтобы потом небыло ни каких осложнений