Авто мото самоделки

Шторка для душа,это большой парус,а акрилловая стандартная ванна 12-15 кг,и жесткость у неё хорошая

Чугунная ванна от90 до110кг

Так, сразу говорю, всю тему не читал. Я намерен делать всё тоже самое. только двиг взять кубов 90 может... хотя может и 50. план такой. отпилить от рамы перед (там где рама верх уходить начинает). от того места приварить вперёд трубы 60-70 см. + поперечный трубы для жёсткости. на конце ставлю 2 колеса. либо от того же дио, либо от карпат и т.п. потом расширяю дно чуть чуть за счёт профиля. и лёгкого метала варю каркас до середины, а заканчиваю проволкой, делаю сетку. залеваю пеной, шлифую, эпоксидку, шлифую, крашу. всё ок! моя цель именно закрытый сделать. может быть думаю потихоньку варить и раму самому. а мотор в последнюю очередь поставить. вот только я мотоциклист и с рулевыми системами не дружу. кто сможет сделать впереди 2 колеса? тоесть рейка и отромза, и подвеска и т.д. так что бы я к основной раме приварил и всё рулевой вал вставил и всё)

rbt06 писал(а):Шторка для душа,это большой парус,а акрилловая стандартная ванна 12-15 кг,и жесткость у неё хорошая

Ну если ветер попутный, так чего б его и не использовать, я бы советовал брать чугунную, ванную тогда можна будет обойтись без бамперов, да и тормоза тогда можно не делать.Она крепкая выдержит, А, что просто и сердито

забыл дорассказать. сиденье ставить на "пол" тоесть над баком. что с баком делать незнаю... лиюо выводить трубку\шланг выше (так как заправлять будет не удобно) или другой ставить. сзади пластик оставить. стопак тоже. Просто сверху ещё крышу доделать, а над мотором будет багажник как бы.

А в чем прикол такого транспортного средства. Один литр топлива на сто километров, или сумашедшая скорость будет развита, может управляемость улучшеться....Что произойдет????Зачем городить первичный половой признак знает, что????Будет тяжелее мопеда соответственно даже самый хуевый велосипед будет обезжать твой полтинник, управляемусть станет хуже, так как высота увеличеться, сопротивления воздху увеличеться, хотя й максимальной скорости у тебя не бдет больше 30, то о каком сопротивлении воздуха можно вообще говорить, сопротивление качению значительно увеличеться.Раскажи пожайлуста...???

Я понимаю, ты взял двигатель с мопеда полтинника: увеличил его КПД, уменшил удельный расход топлива, зделал обтекаемый кокпит и при этом уменшил лобовое сопротивление, и ко всему еще не только вложился в вес обычного мопеда, а самое главное удалось облегчить его, вот тогда игра стоит свеч.

x-motors писал(а):Я понимаю, ты взял двигатель с мопеда полтинника: увеличил его КПД, уменшил удельный расход топлива, зделал обтекаемый кокпит и при этом уменшил лобовое сопротивление, и ко всему еще не только вложился в вес обычного мопеда, а самое главное удалось облегчить его, вот тогда игра стоит свеч.

Но,ванна лучше

Да, но без шторки, ванна ничто...

к весу я очень щепитильно отношусь. как показали иследвания 2 человека весом с средним весом 60-70кг едут 50-60 км\ч на движке строго полтеннике с поршневой которая 3 года не меняется и убитым ремешком => если пилот трайка 1 человек весом 60 кг (я) то можно делать + 50-60 кг навеса и при этом он будет ехать 50. а теперь делаем так - из веса скутера мы вычитаем вес передней части (~-5-10кг) и считаем. 1м профиля ~1кг (смотря какой). туда нам навариваем мы с большим запасом например 10м=~10кг + на корпус тоже много, опять же ещё ~10 даже 15м=15кг + пластик корпуса + много чего ещё... ну там кг 50 выйдет. а теперь вспоминаем о тюнинге. или вообще о замене мотора. либо 125сс (с доками на 50сс (это +2к к стоимости мотора) либо 90сс, но там он офицально по растоможке 50сс.потом ещё - колёса можно поставить не 10" а большие, советские и т.п. бак больше....

вот и выходит: плюсы: защита от дождя и прочего. большой бак, удобная посадка (полулежачие положение, как в ванне))). и главный плюс - понты! прикинте сделать его плавным таким, обтекаемым. покрасить в чёрный матовый..... что то я размечтался.... это ж эксклюзим!!! все смотреть будут... + таже безапасность, на тебя все смотрят, соответственно замечают!

ах да, про управляемость: как я написал, раму делать из метала только в нижней половине, даже в нижней трети. вверху только пластик, может даже съёмный. это позволит перенести центр тяжести вниз! правда я думаю что с колёсами делать. ведь нужна резина квадратная, автомобильная.....

Так что есть желающий собрать мне переднюю подвеску и т.п.

Ставь готовый мост с УАЗа, то, что надо будет

он тяжёлый слишком!!! даже от оки тяжёлый. проще независимую сделать....

скутер в обтекателе---неважно на двух колесах или трех\ понятно что на трех сопротивление больше\ http://gizmod.ru/2010/01/29/snizit_rasx ... 1_l100_km/

чего автор молчит? я сейчас хочу сделать замеры и посмотреть что мне нужно, но и собственно начерчу в поинте может... Автор зачем делать равносторонний треугольник? сколько у тебя выходит от колеса до колеса? я предполагаю около 100см делать.


P.S. ОЧЕНЬ НУЖЕН ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЕ СДЕЛАЕТ "ПЕРЕД"!!! ТОЕСТЬ С ТОРМОЗАМИ, МОЖНО ЧТО БЫ СРАЗУ КОЛЁСА СТОЯЛИ. С РАСЦЕНКОЙ В ЛИЧКУ!!! ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ НАДО

Напиши в обявлениях