Авто мото самоделки

.

.

почему решил ручку кпп вывести сбоку а не между сидениями?

рассматривал разные варианты компановки салона, эта получилась наиболее удобная и просторная, по центру очень награмажденно получалось плюс такой вариант предпологает наиболее простую и надежную кулису. сразу отвечу на вопрос удобно ли- вполне! ни капли дискомфорта не почувствовал, при том что привык к ручной коробке справа на авто

в близжайшее время буду заниматься рамой. нужно завершить боковую защиту. прошу подсказать где что стоит добавить по раме!?

вот так например

Мне кажется хватит трех диагональных. угол чуть помемньше и все. Такая елка-лишний вес. ИМХО

Или так:

спасибо за советы. в последнем варианте возможно будет помеха при включении 1 скорости, скорее всего сделаю что то среднее между этими двумя вариантами. а что можете сказать по остальным частя рамы?

кстати, у меня из под трамблера сильная течь масла, достаточно ли будет снять и посадить на старую прокладку + герметик?

течь устранил из под трамблера, но оказалось что есть еще одна, течет из под щупа, причем порой чуть ли не струей, ка там можно избавиться от этого и было ли у кого такое?

ИМХО ЗАЗовский мотор нет смысла ремонтировать!

по мне так это не ремонт, а мелочи слючающиеся с любым мотором.

Ну да у каждого свое.
Я незабуду слова Алексей.540 когда он мне написал,что твой зазомотор не проживет пару покатушек,но он был прав наполовину зазомотор жил,но с месяц:))

я знаю все это, и не капли не удивлюсь если что..
вопрос в другом, мне проще было с него начать, на первое время он не плохо меня катает так сказать, и в плюс ко всему с ним я много новых вещей узнал и набрался опыта.
а в будущем он так и так будет заменен на ваз(подбором которого я уже местами занимаюсь, ищу кода подвернется хороший не дорогой вариант)