Авто мото самоделки

А казался огромным

Хочется узнать мнение форумчан на счет стабилизаторов подвески на моем квадре.Нужны ли они?Жить квадр будет в деревне практически безасфальтном.

Тебе нужна устойчивость в поворотах на большой скорости? Тогда - да, ставь. А по бездорожью даже вредно - колеса вывешивать будет.

по бездорожйу точно стабелъезатор нъенужен.

Ну вывесить колеса у стабилизатора не получится. А вот при еде на склоне боком он может спасти от переворота, т.к вес будет "перемещен" на одну сторону, а 2-я будет дальше выталкивать на переворот. Плюс если на одно колесо приземляться - чутка поможет от пробоя подвески.
В общем считаю, если подвеска мягкая - ставь, если жесткая то не надо.

Наверное сниму.Переезжая канаву по диагонали повисли колеса(пришлось выталкивать).Не будь стабилизаторов вроде должны были достать до земли.Раздатку пришлось закрепить жестко-даже дополнительные подушки не удерживают,в результате цепь прыгает и разрыв одной цепи на замке.Доволен проходимостью.Там,где охотники встали на своих Нивах и Луазах мой трактор проехал даже не теряя скорость(в глазах у них прочитал удивление и зависть ).Покорил довольно крутую гору.На глаз градусов 35-40.Шлифует,но едет.Не хватает межколесного дифа.Трогается с третьей повышенной не напрягаясь.На расчищенной широкой дороге разогнал до 60 :shok:

Чтобы укоротить базу смещал передние и задние колеса по максимуму к друг другу.При этом угол валов получился довольно большой.В результате сегодняшних "заводских"испытаний разорвало один передний внешний оковский шрус .На праздниках надо будет переварить переднюю подвеску на 3 см вперед :angry2: .Купил межколесный самоблокирующийся диф на заднюю ось.На днях установлю.Нашел довольно-таки мощные звездочки(примерно в 5-6 раз толще чем звезды от ижа,которые сейчас стоят )для сединения раздатки с редуктором.Осталось найти цепь.

Посоветую использовать двухрядные цепи привода ГРМ, скажем 406-го движка с волги, можно и натяжитель оттуда же приконопатить. У знакомого на квадре с двигом от оки та же проблема - порвало ШРУС, но внутренний. ИМХО, слабоваты они на такой момент.

получаетса что цепи ето слабое звено всъей конструкции.я бы в место цепи здъелол бы блок из тръох шестъеронок :blush2:йесли ставитъ цепи то специалъные которые рошитоны работатъ в нъегерметичных чехлах.

Я цепи брал здесь http://www.akmash.ru/modules.php?name=M ... pwcmVtaXVt

Цепь с ГРМ мне кажется будет слабовата.В магазине смотрел,выглядят хиловато.Попробую с новыми звездами,если не справятся буду думать о варианте с тремя шестернями.А так на самом деле цепи -слабое звено всей конструкции.Думаю по сухой дороге надо будет ездить только на переднем приводе.Спасибо за ссылку.

Да цепь с запасом по нагрузке побольше взять. А так есть специальные, которые смазки не требуют(внутрь втулок уже забито) как то они толи тип "О" толи тип "J" называются

А если сделать коробочку разборную из двух половинок, верхняя и нижняя, она будет защищать от грязи и будет распоркой между раздаткой и задним редуктором, и не даст им сближаться при разгоне. Её можно сварить из листовой стали 3-4 мм.

Про коробочку думал,но при таком варианте возникает проблема.При натяжении цепи вместе со звездочками должны отодвигаться и отверстия в коробочке.Коробочка должна быть с "изюминкой".

а изъуминка оченъ проста там нужна йешо одна звъоздочка но у нъейо осъ должна бытъ с ексцентром или посадочное место с ексцентром.она будъет служытъ как натъажитъелъ цепи.