Авто мото самоделки

А есть ссылки на такие чудеса? я имею в виду диски и резину? Мастеров этих?

mutumbo писал(а):А есть ссылки на такие чудеса? я имею в виду диски и резину? Мастеров этих?

А то как же.... Целая индустрия по всем концам России.

Вот с этими тремя мастерами лично имел дело:
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=857.0 - красиво, быстро и недорого, наружняя обдирка.
http://tehnoforum.com/index.php?topic=705.0 - очень хорошие диски на любой вкус.
http://tehnoforum.com/index.php?topic=916.0 - любой вид рисунка шины. Кстати, он обдирает шины изнутри, снаружи только протектор формирует. Соответственно снаружи не видно каких-либо повреждений самого корда, просто протектор нарезан и лишняя резина меж клыков убрана.

Так же можешь здесь посмотреть http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?board=40.0
и вот здесь http://lunohodov.net/forum/viewforum.php?f=81

В твоей округе тоже их не мало...

да я вообще пневматики не очень то люблю, наверное это не так резина которая мне нужна, меня 35-36 резина вполне устроит

mutumbo писал(а):да я вообще пневматики не очень то люблю, наверное это не так резина которая мне нужна, меня 35-36 резина вполне устроит

Это только сначала, а потом...
Видео побольше выкладывай, особенно совместных покатух с китайскими багами и т.д. А то в одиночку не ощущается сложность участка :mr47_04:

дак пока не выезжаем, готовлю машинку пока

Андрей 318 писал(а):mutumbo, На соревнованиях конкурентов по проходимости не останется.
.

Конкуренты среди нив там будут с волговскими мостами . Проходимсоть завязана на надежность: сломался---проходимость нулевая.....

mutumbo писал(а):Короче заказал, встал вопрос в понижении варианты(1,56-1,75-2,3) в принципе если считать что стандартное колесо 28 дюймов то понижения 1,56 достаточно хоть до 40 резины, следующий вопрос в используемых кулаках, от нивы или от шнивы, если брать от шнивы то еще нужно менять верхний рычаг, и все шаровые. Ну и третий вопрос в используемых шлицевых под шрус, 24 шлица или 22.

На вазовские/уазовские /москвичевские мосты Овчинка выделки не стоит. Цена -надежность -доступность------- для 28 катков для нивы волговским мостам конкурентов нет. РК вазовская самодел на 2,95 доступна и газелевский дифф тоже в мост если надо.

mutumbo писал(а):выбираю между самоблоками дак и принудительными блокировками, даки дешевле конечно но принудительные блоки наверное надежнее

НА вазовские /уазовские мосты среди блокировок нечего выбирать , потому что мосты для них неадекватны.

mutumbo писал(а):да я вообще пневматики не очень то люблю, наверное это не так резина которая мне нужна, меня 35-36 резина вполне устроит

У нас болота кругом , проcеки быстро упираются в болота , лэп идут через болтоа и поймы , cса знаешь , по кочкарнику по громаде поймы ехать.....а лежнёвок очень мало ,а до раскустовок , а потом за них еще немало надо ехать ....... Зима и весна нынче снежная , ещё см 25 как минимум , думаю , должно навалить до мая.

mutumbo писал(а):Это лучший вариант? Или то что попалось?

В хмао не лучший , хотя бы потому что искать доноры кф от телеги замучаешься , ураловских,камазовских полно , но минимум для болот у нас считаются кразовские для снаряженной массы кг 700-900 (850) (430 литров на 4--1720делим на ---865 кг по центру дисков ватерлиния если с центральной развесовкой , а так пустой перед глубже.

Площадка под лебедку готова , ну и рестайлинг с фейслифтингом 8)

передние калъоса специалъно поставлъены задом на перъод?

Эхх только тот кто не видел не задавал этот вопрос 8) это для любопытных такая замануха 8) каждый второй еще говорил что резина стоит не правильно и нужно переставить 8) для выскакивания из колеи это стандартный ответ 8)

mutumbo писал(а):Эхх только тот кто не видел не задавал этот вопрос 8) это для любопытных такая замануха 8) каждый второй еще говорил что резина стоит не правильно и нужно переставить 8) для выскакивания из колеи это стандартный ответ 8)

но проходимостъ же при етом ухудшаетса :shok: