Авто мото самоделки

Перж писал(а):Карб переливает. В горку)))) когда карб завален назад иголка клапана зависает и топливо летит по воздушному каналу в воздухан. Нагар на свечах какого цвета?

Нагар ща посмотрю. Перж а насчет холостых, что скажешь, почему чихает?

Карб когда "посмотреть" разбирались сразу надо было и продуть почистить. Еще посмотрите, при подъема заслонки дозирующая игла поднимается вместе с ней? У меня было что игла не попала в колодец а уперлась в край и получается что ее как бы и вообще не было, коптил как на угле.

Смесь богатая, зажига неправильно выставлена - основные причины стрельбы в выхлопной.

Посмотрите, на какой проточке замок дозирующей иглы стоит. Там вроде пять проточек, переставляя замок можно опускать иглу ( обедняя смесь) или поднимать (обогащая). Еще богатить может из-за засранного воздухана.

Перж писал(а):Карб переливает. В горку)))) когда карб завален назад иголка клапана зависает и топливо летит по воздушному каналу в воздухан. Нагар на свечах какого цвета?

Только с гаража, выкрутив свечи удивился, коричневый нагар :shok:

Найдите в сети настройку к-62, к-65. Ничего сложного, карб простой по конструкции и в настройке и надежный в эксплуатации.

Коричневый нагар так и должно быть. УОЗ правильно настроен?

Я в кулачковое не вникал, мастер настраивал, сказал нормально, завтра к друггому поеду, пусть он повертит.

Если кулачковое, то нет ли такого что горшок вырубается то один то другой? В глушак попадает не сгоревшая смесь и бабахает, когда искра проскочит.

чихать может из-за позднего зажигания. Проверьте, должно быть 2,5 мм (если не прав поправте меня) не доходя до ВМТ. Лучше всего регулировать используя индикатор, тогда и результат будет, а не на глаз...

карб какой?если 65 обрати внимание на отсутствие жиклера на обогатителе.затем на главный жиклер он может быть АЖ 360..
У меня с ним были те же признаки.установка на обогатитель клера и уменьшение главного ничего не дала.меняй на 62 или иков он к юпу нормал подходит.

Я на кулачках только и проверил при покупке что движок живой и выкинул их нафиг сразу. Не верится, что у кого-то с ними было счастье.

кулачковое оно же контактное и в правду капризное, но был у меня когда то Юпитер-2 с 6в. зажиганием, так я два года на нём откатал и раз в месяц точно регулировал. То подгорят, то отпустятся, то вообще сгорят)))
А теперь попробовав БСЗ я забыл что такое зажигание и его проблемы (даже УОЗ забыл:)))) сколько милиметров...

$ СВОЙ $ писал(а):кулачковое оно же контактное и в правду капризное, но был у меня когда то Юпитер-2 с 6в. зажиганием, так я два года на нём откатал и раз в месяц точно регулировал. То подгорят, то отпустятся, то вообще сгорят)))
А теперь попробовав БЗС я забыл что такое зажигание и его проблемы (даже УОЗ забыл:)))) сколько милиметров...

Подскажи сайт где подробно описано про БЭС.

Про БСЗ в интернете инфы много:
http://motoussr.ucoz.ru/publ/bsz_na_izh ... _5/1-1-0-1
http://moto-planeta.ru/motoizh/raznoeiz ... piter.html
http://smotra.ru/motos/izh/yupiter/3060/blog/170476/

А здесь вообще валом информации:
http://www.motoizh.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=25396