Авто мото самоделки

crysis060782 писал(а):Всем доброго времени суток.Можно сказать передок закончен, рулевая и ходовая части работают и комплекты. :mr47_04: Как писал выше для изготовления крепления руля и его регулировки использовал рулевой вал ВаЗ 2107 и собственно посадочное место с самого руля , всё проварено и срезано лишнее. В качестве рулевых наконечников использовал классические длинные и короткие наконечник.Так как их длинны не хватает для соединения одной муфтой я использовал две, вымерев и отрезав лишнее. Отрезал резьбовую часть старого наконечник, ввернул в одну муфту по резьбе, а в другую вбил т.к. резьбы не совпадают, зажал сварил по швам .Таким образом имею удлинённую муфту с левой и правой резьбами и возможностью регулировки схождения не выбивая наконечники.На счёт разности угла поворота колес, угол поворота почти одинаковый т.е. так как и хотел.Ограничителем поворота рулевого вала служат заводские ограничители на траверсе и сама рулевая сошка вала упирается на максимуме в трубы крепления верхних рычагов.Сошка рулевого вала по центрам 110 мм. поворотная сошка ступицы 140мм. по центрам.