Авто мото самоделки

TURBO писал(а):эх... багги от новичка за 3 месяца =)

а что, долго?????? :shock:

АЛ Ш писал(а):дело в том, что и рабочий выше не поднять, та м уже нет места для него, там рычаг

Хорошо, а если ты цилиндр оставишь на месте, а педаль с креплением и жабкой опустшь и также через шлангу поднимешь куда-нибудь бачок, для управления педаль не сильно низко будет находится?

Или второй вариант: точки крепления главного оставить там же, но задрать их как-будто пушки кверху, тем самым переместить вверх шток главного относительно рычага педали, просверлить новую дыру выше старой ,чем и увеличить силу нажатия...

vasyl писал(а):

АЛ Ш писал(а):дело в том, что и рабочий выше не поднять, та м уже нет места для него, там рычаг

Хорошо, а если ты цилиндр оставишь на месте, а педаль с креплением и жабкой опустшь и также через шлангу поднимешь куда-нибудь бачок, для управления педаль не сильно низко будет находится?

Или второй вариант: точки крепления главного оставить там же, но задрать их как-будто пушки кверху, тем самым переместить вверх шток главного относительно рычага педали, просверлить новую дыру выше старой ,чем и увеличить силу нажатия...

первый вариант ф топку, так как педаль низко
а второй стоит рассмотреть, тем более переделки малые, только тогда передние тормоза воздух подхватывать будут
есть ещё вариант: как дублирующие педали на учебных авто, так же вынести рабочий вправо от педали газа

сам главный ты можешь поставить штоком вниз. рычаг педали Г образной формы. это как вариант. ни чего страшного не вижу в том что даже он будет выступать сверху.

Молодец, быстро работаешь.
Но жалко, что отказался от полного привода

только тогда передние тормоза воздух подхватывать будут

Ну ведь при спуске с крутого бугра на обычном авто при его перекосе ничего же не подхватывает.

Подумай, может еще варианты попадутся, на форуме много смышленых людей...

vasyl писал(а):только тогда передние тормоза воздух подхватывать будут
Ну ведь при спуске с крутого бугра на обычном авто при его перекосе ничего же не подхватывает.
Подумай, может еще варианты попадутся, на форуме много смышленых людей...

представь картину, ты едешь по прямой, главный расположен вниз, то есть как будто ты едешь с горы
а если ты поедешь с горы, то он вообще будет вертикально

shock44 писал(а):........ ни чего страшного не вижу в том что даже он будет выступать сверху.

кто он? главный?
куда выступать? за пределы обшивки ? если да, то я бы так давно уже сделал, НО мне бы этого не хотелось
буду думать

я могу ошибаться,ноу тебя достаточно места над педальным блоком.педаль над осью наростить и поставить главный задом наперёд

на фото не очень понятно сколько там места по длинне. может он уберётся от самой рамки или капот не знаю как назвать, под углом 45 гр. а так ты правильно понял.

решил его убрать под капот, за рулевую рейку
взял вместо старого штока, шток от задней стойки ВАЗ-09
и с помощью его перенесу главный под капот
соответственно поставлю шток в родную проушину на педали, заодно увеличу ход педали в 1,5 раза
короче сегодня всё вымерял, завтра-послезавтра выложу фото

точно!молодец!ну будет у тебя шток метровой длинны,да хрен с ним.или угол наклона небольшой.функцию свою выполнять главный будет.

вот пока вожусь с главным, пришла мысль:
а что если на задний контур поставвить (врезать в тормозную систему) главный сцепления включаемый рычагом ручника, будет ли работать так называемый гидравлический ручник??

вот пока вожусь с главным, пришла мысль:
а что если на задний контур поставвить (врезать в тормозную систему) главный сцепления включаемый рычагом ручника, будет ли работать так называемый гидравлический ручник??


вот и повозился с главным, осталось покрасить, прокачать тормоза, вроде всё работает и ничего нигде не торчит
квалратная труба из которой делал крепёж использована от донора (петли открывания багажника
шток - шток от ВАЗ-09
смещён вниз с помощью кусочка арматуры
всё довольно таки жестко и соосно, наклон главного незначителен

дырка заварена, покрашу и как тут и было :dance2:

из пластикового бензобака донора вырезал горловину и обрезав прикручу её через МБС-резину к баку из нержи 1,2 мм
бак получился 28 л. :shock:
бензонасос от донора
(люди ешо раз убедилсо, что ВАЗы, ТАЗы, ГАЗы как доноры покупать не надо)
так как такого кайфа (скАты эти япошки,9 лет автодонору, не умеют хренова делать... как наши РОссийские производители...) как работа с запчастями от импортного донора приносит огромное удовлетворение :boast: