Авто мото самоделки

Я понял что как нарисовал черным две растяжки их хватит?

Праздники кончились.И я начал опять делать. С каркасом думаю хватит!!!Начал рулевую делать.Морду надо усилить.Подскажите как усилить???Ну и немного фоток.







Жду советы и тред ложечная!!!

Всем привет.Нужна помощь. Прикинул рулевую колонку и на фото видно.


Руль два с половиной оборота крутится.Маятник и рулевой редуктор по размерам поставил дал haton со сваей багги снимал.Сколько оборотов руля на ниве?Что может быть?

А что не так вроде рулится одинакого в одну и вдругую

мне сразу не понравился угол установки маятника и редуктора, сошки должны мне кажется стоять более горизонтально............

так вроде внутреннее больше повернуто

Сошку переделал она не правильно стояла.Не понял горизонтально это как?

проверь развал. размеры постановки редуктора снимал с нивы, без изменений, а по другому и не встанет т.к. двс не даст.

Получается одно правильно поворачивается а второе больше итак в обе стороны.И почему два с половиной оборота? Не туда не сюда !!!!

meps1983 писал(а):Получается одно правильно поворачивается а второе больше итак в обе стороны.И почему два с половиной оборота? Не туда не сюда !!!!

1. проверь развал!
2. поставь привода на место. т.к. без них угол поворота колес немного больше. + лучше вообще без приводов ее не катать туда-сюда и даже на колеса не ставить. т.к. сейчас у тебя ступица не зажата и в один прекрасный момент просто выпадет! также можно повредить подшипники ступицы и порвать сальники.
Хотябы отдельно воткни корпус наружного шарнира привода и затяни ступицу.

Все правильно с помощью сошек специальной формы и всей этой системы с маятником и получается какой никакой но угол аккермана, в повороте передние колеса не должны поворачивать одинакого. А два с половиной оборота это разве плохо?

а нет, пардон! у тебя ступица притянута, сейчас уже разглядел..)) собери привода и передний редуктор поставь, потом покрути. обороты руля немножко должны уменьшится.

маятник от нивы он с прямым рычагом



а от классики гнутый



судя по твоим фоткам (как мог рассмотреть) у тебя от классики

и смотри на ниве редуктор прижат к лонжерону, а у тебя проставки стоят



про горизонтальность............
если у тебя провести прямую через болты крепления маятника, то она (судя по фото) практически вертикальна, а должна быть под углом. надо переставить на "запасное" отверстие маятник. Редуктор поставить так же.
Но самое главное это расстояние между осями вращения маятника и редуктора. Если оно изначально не правильное, то в нулевом (прямом) положении рычаги редуктора и маятника стоят под не правильным углом. От сюда косяки с аккерманом.

В трубу под болты надо вварить втулки, иначе держать не будет

Может и от классики маятник. Но я купил ниву на ходу но гнелую.я на ней приехал сам не тянула ехала равно.

Про ставки поставил как hatoh.А вот фото лонжерона том видно.