изготовление рамы с независимой подвеской на базе мото урал

[владимир 122]

Да уж,челябинские мужики настолько суровы ,что -заместо будильника они ставят метеорит,а чтобы загареть и побриться они просто подходят к окну)))

[владимир 122]

всем привет . так увлекся установкой стартера от десятки что забываю отписываться, вообщем расскажу что сделал может кому пригодится: перед установкой венца на прижимной диск я понял что он не влезет в картер тк он толще на 3мм чем нужно тк он 11мм а надо 8мм, принес токарю зажимаем обааа !!!он становится трехгранный,т.е снять из нутри не получится, далее: пришлось изготовить оправку с потаем под венец диам более 300мм и толщиной 15мм с отв под болты которые крепят этот венец в оправке! потом закрепили ,легко не напрягаясь качественно сняли 3мм, и самое сложное на этом закончено! потом мелочи, с наружного диска сняли 1.5мм до начала потая под болты,с промежу-го диска 2.5 мм до отв под шпильки, с самого маховика 6-7мм для того чтобы не убирать с ширины венца и оставить технологические приливы на кпп где то 1 -2 мм! Все , разрезаем венец, один конец прихватываем полуавтоматом на наружний диск предварительно прикрученный к маховику,и потихонечку обвертываем,прижимаем к маховику и прихватываем, в конце обязательно не сойдутся зубы,значит определяем на сколько и отрезаем сварку,далее: заново обвертываем ,но подкладываем меж венца и пластиной наждачку или тонкую железку через несколько см и прихватываем,сошлось?!замечательно ,привариваем,снаружи через 1см 2сантиметровыми швами, и сдругой стороны диска,стараемся сваркой не заходить где потаи болтов!потом обрабатываем болгарином,меняем коренной сальник и собираем сцепление) стартер еще не ставил нечего написать, только переходную пластину делаю!

[pavlik]

а фотки процесса где?

[владимир 122]

) . да фотки будут к выходным! а с уровнем самоделок как у тебя Паш они тебе не нужны),ты и так справишся!

[pavlik]

спасибо за похвалу.но все таки охота увидеть как оно делается,чем самому лишний раз голову ломать.меня так и толкают на установку стартера,друг дал от десятки рабочий,хотя у меня у самого где то валяется,но когда дают не прилично отказываться,тем более так за прокатиться потом.

[леня 58]

а при готовом покупном венце приходилось мне только маховик подтачивать и картеры подпиливать для пластины стартера и конца стартера

[pavlik]

где же готовый найти?но это можно если захотеть,но стоит то он не копейки.

[владимир 122]

ну вот ! а я за рубль на базаре купил и то не редукторный, ему сто лет в обед!

[pavlik]

у нас есть магазин,там перебраные генераторы и стартера продают,так там стартер 1300 где то стоит и еще гарантию дают такую же как в магазине на новый.

[владимир 122]

везет вам!

[владимир 122]

стартер установлен , :mr47_04: все работает) стоимость 1280р за все!

[pavlik]

поздравляю.а когда же обвес покрасишь,и на всеобщее обозрение выложишь?

[владимир 122]

дык, еще надо охлаждение сделать,провести испытания,а потом и покраска! к 9 мая думаю покрашу)хотя лучше не загадывать)

[леня 58]

владимир 122 а как закрепил редуктор на раме?как укорачивал длинную часть на корпусе?предлагают редуктор с битой нивы но там крепления стандартные вырваны.

[владимир 122]

да просто ,разбираем , отрезаем болгаркой чулок чтобы растояние от шлицов до привалочной плоскости крышки сальника было как на нормальной стороне,уносим корпус токарю,растачиваеш под подшипник, сверлиш 3 отв под шпильки, и собираешь все это дело предваритеоьно намазав шпильки герметиком! (под шпильки надо искать оптимальное положение тк корпус не однороден), крепить вообще проблем нет ,хоть как на стандартных нивах! (крепеж сбоку пластинами к крышкам сальников)! я же зекрепил его 3мя шпильками предварительно перевернув его ,две нижние стандартные,а верхнюю сделал с сапуном! приварил трубку к пробке сливного отв, предварительно просверленную отв диам 2мм так же как и пробку,к трубке вверху гайку, и закрепил все это дело! удачи