Авто мото самоделки

Добавлено: **Ср дек 18, 2013 8:05 pm**

еще 2 шт на заказ делаю. Появились идеи по дальнейшей модернизации

Добавлено: **Ср дек 18, 2013 10:14 pm**

) ок, будет супер, сижу тоже читаю луноходов, регистрироаться нет желания паказывать пока нечего да и про ихних модераторов наслышен, мне здесь хорошо, видимо у нас через день два навалит))))) сейчас только грязь да мороза сильного нет, лёд толком на Ангаре до гэс не втал даже( обгонная муфта стоит?, фото конструкции будут ? интересных мест модернизированных так сказать не раскрывая ком. такну Зинина

Добавлено: **Чт дек 19, 2013 5:32 am**

Это можно. сделаю.

Добавлено: **Чт дек 19, 2013 6:57 am**

По поводу обгонной муфты. На луноходах все с этой муфтой с ума посходили. Давайте разберемся. Чем реальный джип отличается от паркетника? На нормальном внедорожнике жесткие блокировки а на паркетнике как раз аналоги обгонной муфты и второй мост врубается когда ведущий начал буксовать.

Зачем портить полноприводной мот этой хренью? как Высобираетесь переезжать воваленные деревья и прочее?
Я понимаю в 3х3 слишком большая разница в скорости вращения задних колес. Но в 2х2 этого практически нет.

А катаясь и по говнищам и по асфальту не увидел необходимости в этой муфте.
Тот же Зинин пишет что на 2т(на пневматиках) она впринципе не нужна а на 2м (на квадро колесах) потребность небольшая в ней возникает на твердой дороге большой скорости в крутом повороте. Но ее отсутствие особо не мешает. И намного предпочтительнее иметь отключаемый привод а не обгонную муфту.

Пока я строю на пневматиках- мне это не нужно. Будет на квадро- сделаю отключаемый

Добавлено: **Пт дек 20, 2013 11:44 am**

https://www.youtube.com/watch?v=IA24P7OcxTw
тест драйв по сугробам

Добавлено: **Пт дек 20, 2013 2:10 pm**

Аппарат то что надо. А в горку тяжеловато все таки ему. Буксует малек. Грунтозацепы какие нибудь придумать, и будет гроза сугробов. В общем отлично.

Добавлено: **Пт дек 20, 2013 2:34 pm**

На следующем ставлю вместо стропы транспортерку а на нее всерху как протектор ремень профить В. Там ширина где то 15 мм а высота см 2 Зацепы как у трактора будут

Добавлено: **Пт дек 20, 2013 6:26 pm**

извините что влез
обгонная муфта по желанию
накат лучше ,
и при поворотах между деревьями

по двс 70 см одного тянут хватает :mr47_04:
но 150 конечно лучше особенно если с зад ходом

когда упираешься между деревьями и понимаешь что не проедешь

и конечно квадр отдыхает , да и идти даже трудно там где 2-2 едет

Добавлено: **Пт дек 20, 2013 6:53 pm**

kfz писал(а):извините что влез
обгонная муфта по желанию
накат лучше ,
и при поворотах между деревьями

по двс 70 см одного тянут хватает :mr47_04:
но 150 конечно лучше особенно если с зад ходом когда упираешься между деревьями и понимаешь что не проедешь

и конечно квадр отдыхает , да и идти даже трудно там где 2-2 едет

Извините, но какие 70 см? обьем моего двига 196 см.

Добавлено: **Пт дек 20, 2013 6:57 pm**

И какая скорость должна быть при полностью повернутом руле.? Я и еду полностью поворачивая руль и трогаюсь при полносью вывернутом руле- все прекрасно. А если так- зачем платить больше? Цена обгонной муфты не 100 р? так ведь. есть на чем съекономить

Добавлено: **Пт дек 20, 2013 8:28 pm**

видео посмотрел класс, ему бы дизайнеский вид и шины оболочки с протектором есть возможность веса скинуть? не в ущерб...

Добавлено: **Сб дек 21, 2013 4:59 am**

Я против шин. он станет жестким. подвески то нет.
а насчет вида- это да. думаю как. эбоксидку не хочу. Говорят есть какая то полиефирная смола с которой проще работать?