Авто мото самоделки

конечно нагрузка больше чем предпологалась,и промвал ее не отменяет...но второй ведущий мост разгружает узлы.думаю в стелсах в мосту конички нисколько не массивнее чем шестерни в сздшном..имхо жить будут(+резинки гасят ударные)

Норамльный такой аппарат получается
А как ты обвес делаете? Я так понимаю сначала из железа потом пластик на железо формируете?

Из пластика здесь только щитки и те углы бампера ваз 2110, остальное все железо.

http://yadi.sk/d/h25-rgoWHduuS
Управление приводами здесь.

инвалидовские шестерни на самом деле могут выдержать большую нагрузку(сам удивлялся как у меня восьмерочной двиг держали если не одуревать сильно),а вот корпус редуктора слабый,вот он то и может подвести.

Главное снизу закрыть редуктора от ударов и закрепить хорошо, рвать не будет с такой резиной. Проверено на заднеприводнике на задние колеса поднимался квадр-редуктор живой!

Мало коментариев. Пишите если интересно.

http://yadi.sk/d/m5KHGYNXHf2Pw
Снизу все закрыто, а просвет выглядит так.

Интересный аппаратик получился, а что за шрусы стоят на переднем редукторе и как они были туда вмонтированы?

Привет alex makarov. Чумовой аппарат получается.От чего передние рычаги подвески? , ступицы, поворотные кулаки ,как осуществляется привод на редукторы ,если двигатель стоит задом на перед?как происходит переключение передач? рукой или ногой?. Я так понимаю ,что бы ехать вперёд, надо включать заднюю передачу на редукторах ,а чтобы ехать назад ,включать переднюю,или там какой то другой принцип работы,если можно поподробней объяснить пожалуйста. Зарание спасибо.

Донор передней подвески- таврия. ступицы, шрусы, привода, нижние шаровые. Верхние шаровые копейка. Рулевые тяги и наконечники ока. Рычаги самодельные, уши от классики продольных тяг, пятаки от нижнего переднего рычага. От внутреннего шруса таврии отрезал шлицевой конец и приварил инвалидовский с внутренними шлицами. Движок расположен задом наперед незря, т.к. На инвалидке он расположен также и редуктор работает с передней передачей также. Поэтому оба редуктора стоят вперед звездой. Включаются на баке рычагами, правый - зад, левый перед. В промежуточном положении - нейтраль. Если развести в разные стороны - ручник.

Стойка задняя - таврия предняя. Передние стойки сделаны из аморов задка урала и разрезанной пополам пружины таврии с передка. Глушитель сначала был сделан из резонатора газ 53. Шумел решил весь пережделать, наделал внутри каналы, стало очень прилично.

Понял спасибо.