Авто мото самоделки

Думаю нужна, но не такая как обычную делают (задняя ось целиком вверх-вниз) , проще наверно обойтись подрессоренным сиденьем.
Если бы пришлось ещё раз делать нечто подобное я наверное попробовал сделать независимую, с редуктором от муравья.

Хорошее видео! Отличный дрифт. И шикарное творение!
Не знаю как назвать это транспортное средство, но оно не похоже на самопал- лаконичная конструкция, грамотный подход и изящный вид. Ты крут!
Я бы попросил прокатиться :mr47_04:

отличная машина!Исполнение на уровне, очень аккуратно!
Подскажи, какие колеса использовал? Все задние 6-11?Диски на 185? Какой вес получился?

Диски 128
Шина 6.0х11-5 "дождь"
Качество резины плохое, два колеса травит с боку куча микродырочек. Такое ощущение что она наварена. Пытаюсь вылечить залив в колесо герметик.
Вес еще не мерил, но по ощущениям килограмм 60.

спс. понятно. Задние ступицы на шпонке, т.е. ось с пазами? Передние кулаки-ЧПУ?

Задняя ступица покупная с прорезью вдоль, сажается на шпонку и стягивается болтом
Передние кулаки вручную из 4мм стали

Доброго времени суток!
кулак сварен из пластин? шкворень-обрезок трубы?на втулке? Каковы диаметры осей? почему менял амортизаторы?Тормоза механические? Двигатель стоит на подушках или жестко?Сколько оборотов руля от упора до упора? Рулевые тяги с карта? :mr47_04:

Из пластин, внутри трубка. Сверху и снизу два 12 шарнирных подшипника. Стягивается болтом М12.
Тормоза гидравлические на задней оси.
Двигатель прикручен прямо к раме.
Руль поворачивается 1:1 с колесом, угол поворота колеса в одну сторону 32°.
Рулевая тяга это два 10 шарнирных подшипника и 10 мм пруток с резьбой.

Про кулаки понял, спс. Сам плохо смотрел. Руль поворачивается тоже на 32+32" если 1:1 ? Почему сделал "типтроник", а не педальки? Какие диаметры осей применял? 30? Какая проблема была с амортизаторами?

Педали под ноги мне просто не удобно при такой компоновке. Задняя ось 30мм. Амортизаторов просто не смог найти подходящего размера.

а руль мопедный с ручкой газа и тормоза почему не рассматривал?

С мопедным конечно и управлять легче и строить проще, но с круглым выглядит интереснее =)

Зачетный аппарат! Очень понравилась культура изготовления ну и полет мысли тоже! Люблю неординарные решения! Смотрю у тебя промвал прижился, не пробовал от него уйти и сделать на прямую? Просто на таких скоростях вращения цепь на первой ступени расходный элемент, на снегоходе у меня так же было, намаялся и в итоге переделал первую ступень под ремень! При первом выезде приятно удивила тишина в районе промвала ...откатал сезон, полет нормальный! По резине соглашусь, качество гавеное из 8 штук купленных нами 4 спускало через день-два, сейчас взяли там же для льда под шипы, еще не юзали её, но визуально и на ощупь лучше, да и диаметр побольше.

Изначально промвала не было, передаточное число было 2.8 вроде. Машинка медленно разгонялась и очень сильно грелось сцепление.
Вообще по уму надо ставить мотор с коробкой передач ну или вариатор. Сейчас машинка стоит без движения. Купил новую плату сцепления(старая изначально покупалась бу и была уже стертой), поставил, проехал метров 600 отвалилась 1 фрикционная накладка.
Качество плохое. Теперь ищу гибкую фрикционную ленту хочу попробовать приклеить сам на термостойкую холодную сварку.

расскажи насчет габаритов, почему именно такие размеры? Чтобы аппарат был максимально маленьким?имеет ли смысл ставить колеса шире(резину на 185)? Катался на нем по пересеченке? Как он себя ведет? Устойчивый? Можно больше фото?Задней оси.