Авто мото самоделки

Подскажите такая как вам http://tandem-orel.ru/catalog/elektroin ... -er-10kvt/

у меня дрель тож интерскол на киловатт с двумя скоростями переключающимися механически и на кнопке еще регулируется скорость,на первой обороты вообще маленькие и тяга что руки выкручивает,торцевателем пару раз сверлил,а так на сухую коронкой матрикс металл 10мм сверлил и никаких поломок зубьев после четырех отверстий,дрель брал года два назад 2800р. думаю самое то для торцевателя.

meps1983 писал(а):Подскажите такая как вам http://tandem-orel.ru/catalog/elektroin ... -er-10kvt/

про такую и писал,работает отлично.

Возьму тогда на 1квт.Для смазки и охлаждения попробую эмульсию трансмиссионного масла и воды 50% х 50%.

Как-то мало ответов по смазки и охлаждения коронак!!!!

meps1983 писал(а):Возьму тогда на 1квт.Для смазки и охлаждения попробую эмульсию трансмиссионного масла и воды 50% х 50%.

Надо ещё эмульгаторы добавить что бы правил ную эмульсию получить , в качестве оного можно взять растплав обычного мыла или тот же ферри. До и воды лучше брать больше, как уже писал.

Можно как вариант старые советские по гаражам поискать. Я ИЭ-1023А за 400 рублей купил, так ей вперёд тебя на дрель намотает чем она сломается.

У меня из всех переломанных дрелей, была маленькая, старенькая, так она дольше из всех прожила. интерскол новый, редуктор загудел на второй трубе

и заметьте, ломается все: и коронки, и дрели, но сам торцеватель еще никто сломать не смог, надежен как советские тиски!

Кстати по завершении работ игольчатый подшипник импортной смазкой для шприцевания намазал как консервант. В будущем дурно ему не станет от такой заботы?
У кого как подшипник поживает и как/чем его смазываете, как часто?

Торцеватель у меня уже года два наверное, сколько нарезал труб не знаю, не считал, коронок сносил штук пять. Торцеватель все время хранится на открытой полке, соответственно пыль от болгарки и прочяя фигня, следов выработки на валу не видно, люфта в подшипниках нет. Перед работой протираю вал и капаю обычного моторного масла на подшипники.

Надо конечно промыть как нибудь, но все не до этого :)

Если речь о торцевателях мной изготовленных, то спасибо за такие положительные отзывы. :blush2:
Подшипники там практически вечные, их можно изувечить если только с торца погнуть обоиму, которая является и корпусом, она там тонкая. А так подшипник рассчитан на куда большие нагрузки, чем он испытывает в данном устройстве. А потом я ставлю только японские подшипники фирмы NTN, и надёжность их безупречна. Смазывать их лучше консистентной смазкой для больших скоростей типа Циатим 221. У самого данной смазки нет и обычно немного закладываю Литола24-го, в принципе работает хорошо, да и температур высоких там не бывает ( на что в основном рассчитаны высокоскоростные смазки).

Из опыта, один человек купил ТТ200 для производства, т.к. в тот момент у меня были проблемы с валами или подшипниками ( не всегда можно купить нужный размер), то поставил ему 18 вал, а под этот вал идёт подшипник маленький.... так вот позже мы с ним переписывались, он написал что сделал уже более 800 резов - подшипники как работали так и работают, никаких изменений, он только переделал немного основу для стационарной установки. Кстати коронки он использовал BACHO, говорит дорогие, но служат дольше всех.

Тут некто, похожий на человека АндрОва, на углу у конспиративного магазина, передал партии загадочную красную коронку и сказал, что так надо.
Партия испытала коронку всячески.
В том числе, пролошив с углом, пару раз запилила трубу под углом в 25 градусов. То есть очень острым таким углом, почти расшив вдоль.
А коронке поху...то есть всё равно. Зубы все ещё при ней и острые. Резов сделал дюжину, труба, само собой 45я, стенка 2,5, Ст20.

Насчёт охлаждения - поливаю просто трансмиссионной отработкой из маслёнки. Эмульсия у меня тоже есть - сколько там частей воды и масла, я х.з., если честно. Появляется она естественным путём, когда машина весь день по болоту плавает, то к вечеру из узлов с плохими сальниками отличная СОЖ для коронок сливается...

Регулировка на Интерскол ДУ-750р есть но она реально тупая и подобрать скорость вращения шпинделя не реально.
Я вообще подумывал о покупке дрели ИНтерскол (непомню конкретно маркировку) но 1кв. мощьностью и 500 оборотов в мин помоему такая дрель самое то для коронок, регулятора оборотов и реверса и долбежника естественно нет. Цену сейчас и не вспомню.
А ДУ-750Р это типа универсал и мощность не большая, и реверс, и долбежник и типа регулятор оборотов (короче бытовуха) а для коронок нужно небольшие обороты и приличная мощь.

Ну Old Blind Dog немного всё приукрасил конечно... просто он работает в основном с 45-ой трубой, а таких коронок нет, я не нашёл может где и есть... а здесь покупал специальные коронки с мелким зубом (10 зубов на дюйм), у поставщика, они торгуют крупным оптом, но ко мне отнеслись благосклонно и продают.... так вот они пытаются нарабатывать нового поставщика из Италии, и один из видов инструмента это коронки, и я случайно увидел 46-ую коронку... а они даже ены на неё ещё не знали.. вот и отдали по закупочной стоимости, типа попробовать за отчёт.
Выглядела она очень сомнительно, и цена была 250 рублей, что тоже смущало... но по опыту Old Blind Dog отработала хорошо. В следующий раз попрошу у них ходовых размеров и испытаю что да как....

По поводу смазки и дрели... сегодня делал тесты "какой минимальной длинны может быть обработана труба на ТТ200", специально для mutumbo ( опубликую в теме про торцеватели) и сделал фотографии дрели и смазки.
Как писал режу коронками на торцевателе дрелью Интерскол, мощность 1050Вт, обороты 500.


Смазку использую ROCOL, и всем рекомендую, особенно для сверления и нарезания резьбы... лучше только сало топлёное
Сверху жидкая, снизу банка жестяная с пастой... паста нравится больше. Покупаю в их представительстве в Екатеринбурге, высылают транспортной компанией. Банка жестяная - 500 рублей.

Вот эту дрельку я и имел ввиду, хочется купить, думаю на следующем проекте приобрету.