Болотный SSV

[maikl4x4]

верхнее крепления тяги панара ниже ни как сместить нельзя? мост наверное в сторону уходит..., или это не важно ?

Смещение моста в пределах +/- 3см относительно среднего положения. Если будет возникать подруливание на почках буду опускать крепление вниз

[maikl4x4]

или если уже а-образная то продольные тяги сделать.

У меня была задача вписаться в габарит по ширине 2000-2050м. При продольных тягах на колёсах ВИ-3 при полном вывороте покрышка упиралась в тягу.
За счёт сужения рычага к центру удалось оставить штатный выворот уазиковского моста и вписаться в габарит 2050мм

[bubi]

верхнее крепления тяги панара ниже ни как сместить нельзя? мост наверное в сторону уходит..., или это не важно ?

На самом деле , места предостаточно и длиннее можно сделать панару .
Почему верхние крепления стоек , жесткие ?
И глушитель , в голову не нагудит ?

[maikl4x4]

Вернее крепление панары буду скорее всего переделывать. Вернее крепление штока стойки на резиновых втулках. При артикуляции подвески шток не вывырачивает. Шум от глушителя вполне допустимый - с пассажиром можно общаться не сильно напрягаясь...

[maikl4x4]

Вот что итоге получилось

[maikl4x4]

Осталось доделать морду, пластик на боках, быстросъемную лебедку с креплением на перед и зад

[Андрей 318]

Как едет по неровностям, как управляется, тяги хватает?

Пластиковые подкрылки-расширители просятся более широкие.
Фары будут?

[maikl4x4]

Как едет по неровностям, как управляется, тяги хватает?

Пластиковые подкрылки-расширители просятся более широкие.
Фары будут?

Фары планировал в переднюю еще не обшитую пластиком часть машины+ на крышу - люстру. Света ночью много не бывает . Придется пожертвовать люстрой с уазика

Весь пластик прикрутил на пластиковые многоразовые клипсы - можно будет оперативно поменять, что в лесу отвалится...подкрылки планировал как расходник...

[Андрей 318]

А едет как, понравилось?

[maikl4x4]

Управляемость машины очень порадовала ! Не сколько не жалею, что заменил ГОРУ на рулевую рейку. На дороге руль адекватно четкий, в колее усилие не больше чем на Фокусе :boast: . Подруливание отсутствует даже с неправильно установенной панарой...

[Андрей 318]

Управляемость машины очень порадовала ! Не сколько не жалею, что заменил ГОРУ на рулевую рейку. На дороге руль адекватно четкий, в колее усилие не больше чем на Фокусе :boast: . Подруливание отсутствует даже с неправильно установенной панарой...

Можешь более подробно показать рулевой кардан от руля до рейки?
Подвеска мягкая?
Тяги хватает?

[maikl4x4]

По тяге пока не понятно....двигатель под нагрузкой не развивает оборотов...есть подозрение, что это из-за бензонасоса... :help:

[maikl4x4]

Рулевое собрано из рулевого вала + штатного кардана от Амулета + штатный переход вал-рулевая рейка Нексии... все купил на разборке за 3т.р. К штатному переходу я приварил самодельное шлицевое соединение с ходом 13см для компенсации хождения моста.

на фотке шлицевое в резиновом пыльнике . После выходных пришлю подробные фото рулевого

[Андрей 318]

По тяге пока не понятно....двигатель под нагрузкой не развивает оборотов...есть подозрение, что это из-за бензонасоса... :help:

Рассказывай, какой бензонасос и где установлен?

[Андрей 318]

К штатному переходу я приварил самодельное шлицевое соединение с ходом 13см для компенсации хождения моста.

Как это самодельное? Что из себя представляет?