Авто мото самоделки

Поставили новые тапки,выбор встал на горилле 30*9*14

Ух,хороши!
По чем обошлись,тоже в их сторону смотрю

лучшая из доступных! только трясет на малых скоростях, но это мелочи по сравнению с остальными достоинствами, диски расширял под них?

ak68 писал(а):лучшая из доступных! только трясет на малых скоростях, но это мелочи по сравнению с остальными достоинствами, диски расширял под них?

ну какие у них достоинства?йеслибы был розмер ширыны 12 а не 9 то я бы молчал.

сравнивая 28х12х14 ITP и 30-ю горилу последняя однозначно мне понравилась больше....

Диски не разваривали она и так нормально встала,обошлась в 30т.р.,после тест драйва я в неё просто влюбился по очущениям как на танке,не где усадить не смог,а на счёт её ширины вполне достаточно,но это чисто моё мнение.

да эта резина ваще борзая ))) там хоть 9 хоть 12 без разницы) смотря какая телега)

кинь ссыль где брал

Брал на авито у частника,но она почти новая его квадр её просто не потянул,на ней даже волоски торчали.Бывает на atv клубе в барахолке проскакивает даже дешевле.

Нельзя сравнивать к примеру болотную ведьму и гориллу . Это абсолютные разные шины под абсолютно разные среды рассчитана. Горилла это узкоспецилизированная шина для драга по глубокой грязи,глины с твердым основанием. Она хороша в определенных условиях,а широкая и более мягкая резина в своих. Мы же не сравниваем шипованную резину и без шипов ,и не говорим ведь: "с шипами- отстой,гудит там, а другая классая",это разные классы! Но я еще нашел сильную сторону гориллы- это езда в подьем на участках с хорошей корневой системой травы!

владимир 122 писал(а):Нельзя сравнивать к примеру болотную ведьму и гориллу . Это абсолютные разные шины под абсолютно разные среды рассчитана. Горилла это узкоспецилизированная шина для драга по глубокой грязи,глины с твердым основанием. Она хороша в определенных условиях,а широкая и более мягкая резина в своих. Мы же не сравниваем шипованную резину и без шипов ,и не говорим ведь: "с шипами- отстой,гудит там, а другая классая",это разные классы! Но я еще нашел сильную сторону гориллы- это езда в подьем на участках с хорошей корневой системой травы!

поподробнее можно?
в нашей местности,или сухо-хоть на велосипеде
или непроходимые болота,трясина-ни одна машина не едет
так что ведьма будет актуальнее?
а то я уж к горилле пригляделся

а протектор щас ведьмы посмотрел,как то не впечатляет,менее злой чем у гориллы

ведьма нормальна на прогонах на прямых участках,на ней не трясет и особо она не стирается.именно про гориллу сказать не могу,т.к. стоит хайлифтер,но она похожа,на маленьких скоростях чуть потряхивает,но погонять можно,зато в болоте и на траве зацеп сумашедший,за что и поплотился переворотом в последний раз.так что просто для покатух с небольшим копание в грязи ведьма самое то,ну что бы конкретно залезть в гязь то уже горилла.
это мое мнение.

крути как хочеш в гръази чем резина шыре тем лудше тут по моиму других вариантов просто нету.да ,у гориллы протектор высокий но сама покрышка узкайа,она гръаз как нож масла режет тем самым закапываяс.конечно йесли квадрик вести 300кг то ето не так страшно.

Заезжал в болото,в речку всё в норме на второй чуть газом играешь чтоб не закопаться,но по очущениям как по асфальту особенно когда что-то твёрдое схватит,подъёмы спуски даже не интересно, не агитирую делюсь впечатлениями.Да и не трясёт особо,так иногда наверно в резонанс попадает,но не напрягает.Пока плюсов больше,весна покажет.