Авто мото самоделки

вот так стоит колесный ред-р луаз. И видно узел подключения передка

узел подключения передка. Практически целиком взят с кпп мотоблока (марка не известна) и доработан на токарном.

Узел в сборе.

:aggressive: на движке E15 стоял родной карб "ужас водопроводчика" с сотней трубочек, тройничков и всякой херней. Так как определить назначение и правильное подключение шлангов не представлялось возможным вместо него поставил новый карб от 21083 через переходную текстолитовую пластину толщ. 10 мм. Завелся сразу. Заработал отлично.

Правильно и сделал. Я таких с десяток перевёл на Солексы))).

а для чего редуктор луаза ? только чтобы сдвинуть ось?

Не только. Редуктора перевернул, теперь они повышающие. Без них при прочих равных условиях скорость будет меньше на 8 км/ч. Да и база уменьшена до 1760 мм против 1880

мож бортовые с луаза на колеса?

по фото бортовая на понижение стоит

Vitalya32 писал(а):по фото бортовая на понижение стоит

я это же увидел, может конечно фотка была более ранняя :shok:

Это раннее фото. Сейчас стоит на повышение.

затея правильная конечно
я еще размышлял о подобном с раздаткой нивы,подключенной на повышение
плюс диф блокируется меж осевой
и понижайка есть

фото заднего редуктора.

что за редуктора,передатки?