Авто мото самоделки

По старым правилам регистрации самоделок - мощность на одну тонну полного веса не должна превышать 53 л/с.

Не принимай всерьез, когда я тебя как бы оскобляю, относись к этому с юмором, как просишь относиться и меня! Или же меняй стиль общения, если тебя не устраивает, как с тебе на него отвечают... Если тебе есть что регистрировать - могу посодействовать в меру возможностей!

В общем делайте, товарищи инвалидки, тольок не смейте продавать - такие правила!

я сам смогу всё сделать, просто ты мог бы заодно зайти и принёс бы помощь людям.

ну ты же не хочешь ничего объяснять, тогда делай сам... Если тебе нужно что-то конкретное, позвони мне и скажи, только спокойно и открыто!

Николя писал(а):ну ты же не хочешь ничего объяснять, тогда делай сам... Если тебе нужно что-то конкретное, позвони мне и скажи, только спокойно и открыто!

опять полгода будешь делать!

Кстати журнал "Автомобили" отхватил 150-200 метров на выставке "Автоэкзотика" и не знает чем теперь ее заставить...

К слову о НАМИ.
ЦИТАТА "30.03.07 Самое главное и давно ожидаемое событие- получен сертификат на Таврию-электро!!!!!"" Урррраааа!!!
Кто следующий? :biggrin:
Если кому интересно http://evr.boom.ru/

Упоминал об «Апельсине», Я.Спасибо за фотки. Навеяло ностальгией. Хоть и живу недалеко, но все недосуг заехать и посмотреть, что там стало. Кстати на этой фотографии: http://photofile.ru/users/nickolya/2613 ... nImageLink ,бывшей гараж нашего отдела ОЭА, где я и работал. Чертежи наверняка есть в «технической библиотеки (если она еще сохранилась).

про «Апельсин»
http://zhurnal.lib.ru/k/kostin_k_a/1988nami-0290.shtml

Вот собссна один интересный многим в этом форуме проект!

Взяли мужики ГАЗ М-20 Победа, и воткнули в него:
1. Переднюю подвеску с рулевым и тормозами от Волги ГАЗ-3110.
2. Двигатель с "автоматом" V6 3.8 l от Форда.
3. Задний мост с рессорами от какого-то Вольво

Единственное, что пока не доработали - это внешность. Колеса от Волги смотрятся достаточно скромненько в таких больших арках, как у Победы, а в общем, смотрите и облизывайтесь))

http://photofile.ru/users/nickolya/2613 ... nImageLink и еще несколько фоток далее... Если кому очень интересно, могу связать со строителями этого чуда!

мудаки! причём полные.

подвеска от волги очень неудачная - сначала долго раскачиваешь машину, а потом долго ловишь!!!!!

под такой двигатель можно было бы и нормальную подвеску сделать

Да, причем подвеска, как видишь, шкворневая. Могли бы и современную на шаровых поставить, но не стали, почему-то! Жалуются, говорят у клиента бюджет очень маленький. Так что момента завались, буксует, неплохо разгоняется. А с управляемостью будет как у родной Победы, видимо.

чёто не очень то она используется,калёсы здутые,видать не совсем бомба получилась,я начинаю разачароваться в сием институте :bad:

Николя писал(а):Да, причем подвеска, как видишь, шкворневая. Могли бы и современную на шаровых поставить, но не стали, почему-то! Жалуются, говорят у клиента бюджет очень маленький. Так что момента завались, буксует, неплохо разгоняется. А с управляемостью будет как у родной Победы, видимо.

а причём здесь шкворень? дело в том, что рычаги параллельны и неизветсно где центр крена. так же и углы установки колёс уже не те, не под этот двигатель

Добавлено спустя 39 секунд:

строитель просто денег поимели и не захотели подумать.

Добавлено спустя 44 секунды:

der2020 писал(а):чёто не очень то она используется,калёсы здутые,видать не совсем бомба получилась,я начинаю разачароваться в сием институте :bad:

институт здулся с распадом совка - когда перестали денег на халяву давать.

Да, в интституте щас работает всего 800 человек, половина оборудования разрезано на металлолом в 90-е. Но щас какая-то деятельность идет, причем как по частным каналам, так и по гос-заказу. Деятельность конечно не та, что при совке. Ноза забором НАМИ жизнь есть!

Так че? Не писать больше про всякое говно, как общественность считает?