Авто мото самоделки

А всё же можно разворачивать коробку от 965? Которая от мотора МеМЗ-966*

нет

Тогда такой вопрос, что экономически выгоднее будет сделать, переходная плита с 966 мотора на 968 коробку или купить 968 агрегат в сборе, при условии, что у меня сейчас имеется 966 в сборе.

плиту делать однозначно дороже, купить 968й двигатели и коробку к нему.

ок, спасибо!

Есть варианты самоблокирующихся дифференциалов для мемз-коробки? Или мейби "заварить" его можно? Вообщем хочу блокировку!

Paul35 писал(а):Есть варианты самоблокирующихся дифференциалов для мемз-коробки? Или мейби "заварить" его можно? Вообщем хочу блокировку!

Заваривать нельзя, машина станет неуправляемой в поворотах.

эххх. а чо делать то?

Добавлено спустя 5 часов 49 минут 28 секунд:

Сцепление в ЗАЗ. Привод сцепления - гидравлический! По какой причине? Возможно ли упростить данную конструкцию до тросикового или другого типа выключения (например рычагом)?
Пугает лишняя гидросистема в аппарате!

Paul35, на всей классике и старых москвичах гидропривод сцепления никаких проблем не вызывает.

Ненравится гиравлика? так в чом проблема?- сделать "ухо" и закрепить на крышке коробки и все- аля трос!

Силы то у меня хватит сцепление выжимать? Вообще по каким причинам раньше использовали гидравлику? И почему сейчас перешли на тросиковое, не могу понять.

Силы то у меня хватит сцепление выжимать?

та чо не хватит, тоже самое буде

Вообще по каким причинам раньше использовали гидравлику? И почему сейчас перешли на тросиковое, не могу понять.

времена меняются,економят