Авто мото самоделки

Это надо в законченые проекты,что бы не было дальше вопросов,Механик вставь пожалста.

rbt06 писал(а):Это надо в законченые проекты,что бы не было дальше вопросов

Неее, в законченные - когда поедет, а пока процесс идет, это "СТРОИТЕЛЬСТВО".

я имею ввиду механизм переключения

rbt06 писал(а):я имею ввиду механизм переключения

а вот это как раз неплохо-бы снять на видео и засунуть на майл, я переложу на страницу к нам.
Какой прогресс, вот сделал человек, вот видик посмотреть можно, даже тупни поймут. Мне и самому интересно :paint: :to_become_senile:

lunatik
5 фото - КПП 1 - КПП 5, пожалуйста. Заодно расскажи пошагово - как с mail.ru правильно вставлять. Я тоже понял, но адрес самого изображения не нашел.

Добавлено спустя 11 минут 22 секунды:

rbt06
Наоборот, вопросы должны быть. Специально, чтобы начинающие могли посмотреть и самому надо для устранения "ляпов". Здесь собрано несколько решений - и тема "конусная мордочка" и "механизм переключения КПП", совмещение профиля и труб в конструкции рамы и т.д., ранее рассмотренные в др. темах. Но уже воплощено в металле и из отечественных деталей.
Кстати - тросик привода спидометра(на фото -под рычагом кпп видно)- от буханки. Идеально подходит по длине.

rbt06 писал(а):я имею ввиду механизм переключения

А механиз, надо вместе с описанием в FAQ.

МЕХАНИК писал(а):Полуоси вроде еще не прикручены.

ой незаметил, буду внимательней

Общий вид рамы. Рама выполнена из профиля 40х40х2, передняя и задняя дуга - из трубы ф 42х2,5. Плоские поверхности разбиты на треугольники (что существенно повышает прочность конструкции - дополнительно см. книгу по строительству Лотуса-семерки)

Офф топ.
Если Хозяин сумел построить домик на заднем плане, то есть вероятность увидеть и эту багги в законченном виде. :big_boss:

Тоже офф топ.
Ты еще вверх не видел :new_russian: :new_russian: :new_russian:

А по теме прошу обратить внимание при конструировании рамы, на тот момент, что в целях безопасности не должно быть прямых участков труб или профиля от носа направленных вовнутрь клетки. При возможном лобовом ударе все они должны уходить вскользь в стороны мимо клетки безопасности!!! Поэтому и рулевой вал делается ломающимся на всех современных авто.

Юрий
:moil: :yes3:

Юрий писал(а):Наоборот, вопросы должны быть. Специально, чтобы начинающие могли посмотреть и самому надо для устранения "ляпов". Здесь собрано несколько решений - и тема "конусная мордочка" и "механизм переключения КПП", совмещение профиля и труб в конструкции рамы и т.д., ранее рассмотренные в др. темах. Но уже воплощено в металле и из отечественных деталей.

Может ,я чего и не понимаю,но важна концепция,и фото реально это показывает,а дальше личное воображение,нехрина строить клоны!!!!!

Не клоны, а чтобы не возникали постоянно новые темы с вопросом "Хочу строить! С чего начать?", избежать досадных ошибок, если уже есть опыт какой-либо конструкции, ну и т.д. и т.п. Nitro правильно говорит, что уже все придумано в области багги, надо просто смотреть и приспосабливать к нашим условиям. Используя "личное воображение"

Юрий писал(а):Не клоны, а чтобы не возникали постоянно новые темы с вопросом "Хочу строить! С чего начать?", избежать досадных ошибок, если уже есть опыт какой-либо конструкции, ну и т.д. и т.п. Nitro правильно говорит, что уже все придумано в области багги, надо просто смотреть и приспосабливать к нашим условиям. Используя "личное воображение"

Полностью согласен +5.

Юрий писал(а):Не клоны, а чтобы не возникали постоянно новые темы с вопросом "Хочу строить! С чего начать?", избежать досадных ошибок, если уже есть опыт какой-либо конструкции, ну и т.д. и т.п. Nitro правильно говорит, что уже все придумано в области багги, надо просто смотреть и приспосабливать к нашим условиям. Используя "личное воображение"

Присоединяюсь!