Модератор: User buggy
и диаметр другой и сталь другая.чатланин писал(а):Хотя карданы ведь тоже на сварке и ничего - ходят ведь!
3,57 - 57,7 км/ч. ща файлик вышлю.чатланин писал(а):хотя все дело в цифрах(в передаточных числах).
секас с женщиной приятнее. возьми трубу Ф32х3 мм и свари те рычаги, которые нужны. и масса меньше и геометрия нужная. нельзя впихнуть невпихуемое. на ступицу сделай планшайбу и будет тебе счастье - не парь моск ни себе, ни окружающим.чатланин писал(а):Возникла идея сделать "А" образные рычаги из окушных или зубильных рычагов - те , которые прямые... Тогда ступица 2108, привод тоже, ...., но колесный диск 13"-14". На резину в 32" диски нужны 15" и ширина 8".
не морочься с нивскими запчастями - секс с самодельным стаканчиком гораздо меньший, потом навари на него "домики" под шаровые и всё. просто и со вкусомВариант первый - сделать переходную шайбу с ступицы 2108 на диск Нива-уаз (это с 4х98 на 5х139,7)....????
Вариант второй - проточить ступицу нива в месте подшипника посадки ступичного подшипника до внутреннего диаметра подшипника 2108 (с 40 на 34мм - ослабнет прилично), следовательно проточить тормозной диск нивы до диаметра 2108 (неизвесно подойдет ли суппорт еще) и использовать шрус нивы....????
твою бы энергию в мирных целях....Вариант третий - сделать самодельные диски из 2108 и уаза. ????
Или использовать рычаги от нивы с поворотными кулаками и тормозами....????
или еще вариант появился - пересверлить отверстия в ступице и в тормозном диске с 4х98 на 4х100. Я думаю смешение на 1мм криминала не даст, и как раз точно между штатными отверстиями встанет...
Есть такие шрусы, цена только "мама не горюй".Капитан писал(а):Не очень понятно, как под такими углами работает,
