Авто мото самоделки

Nitro писал(а):ну не дураки, но мировым лидером так никто и не стал...

Верно, но речь не о том. Уж всяко америкосы не из-за полиуретановых сайлентов первые )) Они их не применяют, наверное - у них дороги хорошие, машины вальяжные.

Nitro писал(а):в мире остался только маркетинг. именно это показал нынешний кризис.

Ну а при чём тут он? Я про то, что действительно полиуретан лучше резины по многим параметрам. Может и не так как в рекламных буклетах, но лучше. И цена его, соответственно, выше. Вот и все дела. А покупать или нет - дело каждого.

Nitro писал(а):и ещё - народ так побежал за виртуальными (кредитными)деньгами, что добежал только до дефолта.

Это да. В кредит разве что продукты до недавнего времени не продавали :)

GelioSKA писал(а):машины вальяжные.

давно это было. сядь за последние внедорожники - офигеешь. тут с другом играли недавно в салочки.... Q7 и нафигатор. Q7 проиграл и по расходу и по остальным параметрам.

Nitro писал(а):давно это было.

Может быть. Американскими машинами не особо интересуюсь.

Nitro писал(а):тут с другом играли недавно в салочки....

А говорят кризис-кризис... :jester:

Nitro писал(а):Q7 проиграл и по расходу и по остальным параметрам.

И по управляемости??

/НЕ ПОВЕРИШЬ!!!!!!! ПО РАСХОДУ И ПО УПРАВЛЯЕМОСТИ!!!!!!!!!! кризис нам не помеха :mr47_04: на двухстах на мкаде нафигатор лучше управляется/

GelioSKA писал(а):Они их не применяют, наверное

а вот тут ты не прав...У меня на РАНЧАХ полиуретан стоит...в стандарте...

Laif писал(а):а вот тут ты не прав...

Ну я и не был уверен в своих словах :)

Laif писал(а):У меня на РАНЧАХ полиуретан стоит...в стандарте...

Это доказывает тот факт, что полиуретан - не просто красивая штучка с умным названием.

GelioSKA писал(а):Это доказывает тот факт, что полиуретан - не просто красивая штучка с умным названием

и ничего это не доказывает...носятся точно так же как и резиновые...

Ну тогда нафиг их. Если нужна жёсткость, то лучше ШС-ки. Так или не так?

а вот тут выбирать тебе - 2 сайлентблока это 50 рублей, а одна ШС-ка - примерно 600-700 рублей. а в некоторых случаях без неё ну просто не обойтись

GelioSKA писал(а): Если нужна жёсткость, то лучше ШС-ки.

лучше,только смотря для чего...

Народ,открою вам маленький секрет,рядом со мной есть производство резинотехнических изделий,технолог говорит,прочность резины напрямую зависит от времени её варки,любой сайлентблок можно варить 15 минут,и он будет мягкий,а можно 25 минут ,жёсткость будет такая,что в рычаг еле вставишь,вот и считайте,сколько салентблоков можно сварить за смену,и что комерсу выгодно.А полиуретан,да работает,но не в наших северных широтах.А ШСки на рычаги я бы не поставил бы точно,подвеска вертикально гасится за счет пружин и амортизаторов,а горизонтально сайлентблоками,иначе не долго жить кузову или раме.

Laif писал(а):лучше,только смотря для чего...

Для кросса, для соревнований.

Nitro писал(а):а вот тут выбирать тебе - 2 сайлентблока это 50 рублей, а одна ШС-ка - примерно 600-700 рублей

Ну да. Цена решает многое, если денег не так много :)

rbt06 писал(а): ШСки на рычаги я бы не поставил бы точно,подвеска вертикально гасится за счет пружин и амортизаторов,а горизонтально сайлентблоками,иначе не долго жить кузову или раме.

Какие слова !!!! Может раздел "Цитаты" завести?

Американские джипы созданы для вальяжного передвижения, сидя на кожанном диване, получаешь истинное удовольствие даже при 60 кмч.

Monax, ещё один раз скажешь фразу

Monax писал(а):для вальяжного передвижения

получишь бан. никогда их внедорожники для этого не подходили.

А ещё вот такие есть штучки:

Менять одно удовольствие.