Авто мото самоделки

Laif писал(а):На этой машине Питер Бартош не один раз выигрывал Европу

-Как все знают, многое зависит и от самого водителя.

Laif писал(а):В любой конструкции обязательно точное изготовление,иначе она обречена ...

-Не спорю. Я исхожу из того, что у меня нет специального оборудования, за исключением токарного станка (и тот самодельный). Если я не ошибаюсь, то на этой машине корпус отлит из алюминия?

Laif писал(а):Синхронизировать очень просто...достаточно знать какая ГП в коробке и какой коэффициент подгребания тебе нужно на переднем мосту...

-Я не утверждаю, что это сложно. Я только хотел сказать сложно будет найти нужные шестерни.

Laif писал(а):А то что предлагаешь ты, считаю как нецелесообразное использование агрегатов,тем более что 412 кпп долго жить не будет...

-Количество агрегатов увеличелось только на один задний мост.

Laif писал(а):Не понял...

- Повторюсь, мне эта машина нужна для других целей. Поэтому ездить без понижающего редуктора со скоростью 160 км/ч, я не намерен.

Лёха писал(а):Если я не ошибаюсь, то на этой машине корпус отлит из алюминия?

Да,но не забывай что сей аппарат заточен для того чтобы побеждать...тебе можно использовать сварной картер...

Лёха писал(а):Я только хотел сказать сложно будет найти нужные шестерни.

Подобрать из того что есть довольно сложно,хотя вполне можно...целесообразнее изготовить их заново...не поверю что в Когалыме нет станков...

Лёха писал(а):Количество агрегатов увеличелось только на один задний мост.

мост,раздатка и 2 кардана...,не говоря о том что их ещё надо как то "связать" с кпп412...

Лёха писал(а): Повторюсь, мне эта машина нужна для других целей. Поэтому ездить без понижающего редуктора со скоростью 160 км/ч, я не намерен.

А про скорость разговора не было...при всём при этом ГП остаются точно такие же как и при твоём варианте...
Но как говорит Nitro...Заниматься любовью с девушкой намного приятней и эффективней...
Удачи!

Laif писал(а):не поверю что в Когалыме нет станков.

-Станки есть, но доступ к ним ограничен. Нужно искать каналы, знакомых и т.д. С предприятия болт не вынесешь, арестуют!

Laif писал(а):А про скорость разговора не было...при всём при этом ГП остаются точно такие же как и при твоём варианте...

-ГП то остаються, а понижение идёт в раздатке

Laif писал(а):Но как говорит Nitro...Заниматься любовью с девушкой намного приятней и эффективней...
Удачи!

Спасибо!

Лёха писал(а):а понижение идёт в раздатке

Раздатку то от чего планируешь?

Скорей всего от Нивы. Хотя она тяжёлая... зато ест в наличи:)

Лёха писал(а):Скорей всего от Нивы. Хотя она тяжёлая... зато ест в наличи:)

Ну и огород ты затеял... скажи хоть что строишь то?

Что то вроде сравнительно небольшого вездехода с возможностью буксировки прицепов.

Лёха писал(а):ГП то остаються, а понижение идёт в раздатке

Лёха писал(а):Что то вроде сравнительно небольшого вездехода с возможностью буксировки прицепов.

Ну тогда сам бог велел колёсные редуктора...и все проблемы решаются просто...

Лёха писал(а):Что то вроде сравнительно небольшого вездехода с возможностью буксировки прицепов.

А не проще купить ЛуАЗ? :air_kiss:

Уже купил... Деталей на него не напасёшся. Хотя по проходимости УАЗик просто паркетник(водители УАЗов не обижайтесь но так и есть). А на моём ещё и передняя блокировка стоит

Лёха писал(а):Уже купил... Деталей на него не напасёшся. Хотя по проходимости УАЗик просто паркетник(водители УАЗов не обижайтесь но так и есть). А на моём ещё и передняя блокировка стоит

а в чом собственно говоря загвоздка? каких деталей ненапосешся? если к движку, то ваз 2103 движок впехни, его и зарегестрировать реально. и по трассе актуально... у нас такой техники много. охотники и рыбаловы помешаны на таком авто....

Честно то сказать, насчёт деталей это я зря. Просто покупал его в не совсем хорошем состоянии, пришлось повозиться и с коробкой и с мотором и с редукторами. Мотор ВАЗ 2103 это хорошо, но на мой взгляд проще (в согласовании с ГАИ), да и как то интересней что ли, увеличить мощность родного МеМЗ (уж больно много информации написано по этому вопросу). Прирост мощности в десять лошадей уже даст ощутимый результат для езды по бездорожью. Ну а по асфальту... не та эта машина чтобы лихачить(база короткая, малый вес, да и рулевое ни к чёрту), своей скорости ему вполне хватает, на мой взгляд.

Лёха писал(а):Можно ли состыковать двигатель от АЗЛК 2141 (УЗАМ 3313) с коробкой от заднеприводного Москвича (М412), для полного привода. Я, конечно, понимаю, что этот мотор не совсем актуален для вашего сайта (в связи с огромным весом), но всё же может кто-нибудь сталкивался с этим вопросом? Помогите пожалуйста, кто чем сможет!

УЗАМ 3317 есть ни что инное как двигатель м412 только увеличенного обьёма (до 1.8)
и заточенного под 76-ой бензин, и вообще все УЗАМы легко и просто стыкуются с 412-ой КПП

Спасибо!!!

а если вспомнить историю и возродить москвич 410 из новых узлов и деталей?