Авто мото самоделки

CORSAMOTO писал(а):sashek если есть желание, приезжай, покажу раскажу, в магазине есть запчасти на квадры, от тебя ехать час на электричке, адрес здесь http://www.arexmoto.ru/ спроси Игоря. Выложи фотку твоего комутатора.

Если сам ничего не сделаю то обязательно приеду!

Как мне прозвонить генератор и катушку?

Звонить надо каждую катушку или нет?

с черного датчика вроде должен идти один провод а другой конец там на корпус и в гераторе что катушка на зажигание тоже должен идти один провод , второй конец на корпус . возми посмотри куда какой конец идет должно быть видно . посмотри куда у тебя идут три белых провода ,если в катушки с толстым проводом , то ето трёхфазный генератор , они должны звонится все три между собой а на корпус нет.
. но световые пока тебе ненужны , забудь пока про них , тебе пока нужно зделать зажигание а потом уже братся за свет , кстати если тот что утебя там коммутатор весит волговский то его можно тож попробовать
подключить должно работать тока зажигание будет зависеть от акумулятора, посмотри на нём цифирки какие и где клемы буквы какие.

Сегодня ходил в гараж бывших хозяев и нашел там коммутатор (на нем номер XF0609 ) в разьёме 4-ре клеммы


КАК ЕГО МОЖНО ПРОЗВОНИТЬ???


и еще две какие то штуки, но они наверное не от него...Там у них еще багги китайская.
(у которой разьёмы белого цвета номер QF XF 0605)

Из черного датчика идет два провода чёрный и красно белый (на корпус не прозванивается не один) между собой звонятся с сопротивлением 0.142

Из генератора три провода черно красный(на корпус звонится с сопротивлением 0.318) и два белых (между собой звонятся с нулевым сопротивлением, на корпус не звонится не один)

sashek писал(а):Из черного датчика идет два провода чёрный и красно белый (на корпус не прозванивается не один) между собой звонятся с сопротивлением 0.142

Из генератора три провода черно красный(на корпус звонится с сопротивлением 0.318) и два белых (между собой звонятся с нулевым сопротивлением, на корпус не звонится не один)

Всё отлично , генератор и зажигание работает.

третья фотка --реле стартера. красный\белый--это от датчика положения кол-ла; чёрный\красный(коричневый)--питание комутатора(CDI); черный--замкни на массу, желтый и белый ---обмотки генератора.


Подключаеш к комутатору:

Обозначение контактов: 1 - питание (высоковольтная катушка генератора)(черный\красный), 2 - датчик электромагнитный(красный\белый), 3 - масса, 4 - выход к катушке зажигания, 5 - блокировка (к замку зажигания) - выключение двигателя путем замыкания на массу. Массу можно одну.

Подключение генератора

1- это +акб
2-белый
3-желтый
4-масса

желтый и белый можно менять местами.

если нет искры-- неисправен комутатор или катушка зажигания.

[quote="CORSAMOTO"]
третья фотка --реле стартера.quote]
если это реле то не его



у него реле стартера весит на проводах под крылом на цепи

на фото расмотрел

Это от более мощного квадра, например стелс динли 700.

Что от более мощного квадра? реле или ком.
реле стартера точно не от него(от него весит на нем на проводах)
а как узнать коммутатор от него или нет?(мне могли отдать коммутатор от китайской багги)
где по номерам можно посмотреть запчасти?
ENGINE(ДВИГАТЕЛЬ): 62FMJAXZ165288 LONCIN-4 такта
VEHICLE(РАМА): L 6BSCK7606,1100137
DATE(ДАТА): 2006.10
TYPE(ТИП) : ATV 150cc

что это?

Всем СПАСИБО!!!
Тут продолжение:
http://www.china-scooter.ru/forum/viewt ... 44#p257144

sashek писал(а):Всем СПАСИБО!!!
Тут продолжение:
http://www.china-scooter.ru/forum/viewt ... 44#p257144

Только непонятно, искру то нашел или нет?