Авто мото самоделки

The killer to CV's is H.P (load) to CV angle.

Как пишут американцы, шрусы убивает отношение угла поворота и нагрузки. Допустим у так ими любимых шрусах от порше 930 макс. постоянный рабочий угол 27* при двигателе <500лс, а при 32* уже только <100лс

Как вариант два наружних на один привод и вал с шлицами - для конпенсации хода.... У Наружних гранат угол по более будет - из-за того, что они не имеют продольного хода и вал не упирается в стенку гранаты при полнном сжатии гранаты(внутр)....

как раз в работе данный тип соединенеия - как готово будет - выложу!

чатланин писал(а):Как вариант два наружних на один привод и вал с шлицами - для конпенсации хода.... У Наружних гранат угол по более будет - из-за того, что они не имеют продольного хода и вал не упирается в стенку гранаты при полнном сжатии гранаты(внутр)....

А если расположить точки крепления рычагов и ось поворота ШРУСа на одной линии , и на кулаке и на раме ,может быть возможно обойтись и без шлицевого соединения (т.е без компенсации хода на удлиннение,укорачивание)?

[/quote]А если расположить точки крепления рычагов и ось поворота ШРУСа на одной линии , и на кулаке и на раме ,может быть возможно обойтись и без шлицевого соединения (т.е без компенсации хода на удлиннение,укорачивание)?[/quote]
так и нужно делать для правильной работы

Делать надо, но идеально не получится всё равно. Как вариант, если хождение всё же небольшое будет(а оно будет, я уверен), не ставить одно стопорное кольцо на вал привода. Суммарное хождение может при этом быть около 10 мм. Может чуть меньше. При снятии привода придерживать в неподвижном состоянии гранату с валом. чтобы не выскочила. Да и если и выскочит нащупывается и вставляется обратно, проверено!

у меня на квадре сзади ход 2мм. шлицы для красоты стоят

Георгий писал(а):у меня на квадре сзади ход 2мм. шлицы для красоты стоят

А если бы не было шлицов, то что бы двигалось на эти 2 мм?

Коробка. :mr47_04:

rbt06 писал(а):Коробка. :mr47_04:

Во-во!

И получилось бы это:

Леликк писал(а):

Георгий писал(а):у меня на квадре сзади ход 2мм. шлицы для красоты стоят

А если бы не было шлицов, то что бы двигалось на эти 2 мм?

сайленблоки компенсируют а их там 8 штук на сторону и довольно толстые.....

ну вот воПщем то и сделано сегодня.... гранеата внешняя стала внутренней...

Обрезаем на внешней гранате шлицы:
http://www.116buggy.ru/gallery/displayi ... t=16&pos=0
Второй буртик имеет размер 54,2мм

Обрезаем на внутренней гранате лишний металл - 36 мм
http://www.116buggy.ru/gallery/displayi ... t=16&pos=1
Внутренний размер по минимальному диаметру - 54,2 мм!!!

Стыкуем одну с другой и обвариваем... Варил полуавтоматом на максимальном токе 220А проволокой 0,8. Для постоянного перемещени заготовки зажал в тиски ступицу и вставил okbws внутренней гранатв в нее - вращалась она медленно и четко...
http://www.116buggy.ru/gallery/displayi ... t=16&pos=2

Имеем составляющие и конечный результат...
http://www.116buggy.ru/gallery/displayi ... t=16&pos=3

Ну и установленная граната по месту!!!
http://www.116buggy.ru/gallery/displayi ... t=16&pos=5

Теперь остался только вопрос со шлицами - перемещение доволно большое - пордка 60 мм - надо решить как его выбрать...

надо подвеску переделывать.

Георгий писал(а):надо подвеску переделывать.

Нет переделывать не придется, реально изменения длины в крайних точках не более 40 мм при рабочем ходе подвески 450мм
Подходящую шлицивую пару мы уже подыскали, так что в ближайшее время дополним наш фото-отчет, следите за новостями