Авто мото самоделки

Подробное устройство карта:
http://ingulkart.com.ua/%D1%82%D0%B5%D1 ... %BE%D0%BA/

очень позновательно 8)

Что-то очень недорого по ссылочке и шины и диски- вот тоже задумался...Сыну четвёртый год- вскоре придётся озаботиться техникой для него...Спасибо за ссылочки- познавательно...

шинки по ссылке никуда кроме проката не годяться. в чемпах моношина. как правило бридж.

А чем, плохи такие покрышки?
Вроде и корд нормальный....Может, конечно, сцепные свойства не совсем хорошие по сравнению с «бриджем», но для местного использования вполне мне кажется хватит?
Да и все ж лучше, чем те, что на тачках стоят…

А вот на счет организации тормозной системы, подскажите, пожалуйста…
Мне кажется, что 4-х летнему ребенку трудно будит тормозить с помочью ручного тормоза, вот сейчас продумываю следующие конструкции:
1.Тормоз, как и газ организовать на руле… То есть, вращаем правую ручку, добавляем газ и соответственно обороты…. При торможении отпускаем правую ручку, и вращаем левую… При разгоне соответственно на оборот…
2.Под левую ногу установить педаль тормоза. Вот только не понятно, что лучше для 4-х летнего наездника:
а) тросовый привод;
б) гидравлический.

Кто что об этом думает?

Однозначно ножная педаль,а троссовый или гидравлический всё равно

На мой взгляд управление газом и тормозом должно быть логически раздельным, а то одну ручку крути в эту сторону, другую в ту... газ - крутить, тормоз - рычаг на руле или педаль. Хорошо бы еще сделать защиту чтоб при нажатии на тормоз газ сбрасывался.

Идея интересная.... надо будит подумать...
А вот на детских электро-квадриках, с правой стороны педаль газа... ребенок ее просто нажимает и едет....
Может имеет смысл и здесь так сделать?
Правая - газ;
Левая - тормоз?

Тогда и блокировку газ/тормоз можно наверное проще сделать...

плохи они тем, что ни на одно серьезное соревнование на них не пустят. в остальном...колески как колески.

изготовление глушителя: http://www.moto-planeta.ru/index.php?newsid=327

Вот приглядел в магазине опору для заднего вала:



Стоит 200-300 рублей и не надо напрягать токарей...
Внутренний диаметр как раз 20 мм - то что надо!!!

А еще заехал в магазин «мото» и увидел там квадрик 50 кубиков...
Оказывается управление газа реализовано совсем ни как на "мотиках", а большим пальцем...



Спросил у продавцов о наличии такой приблуды... сказали нема...

Но вот нашел альтернативное решение:
В спорт магазине, купил переключатель скоростей за 150 рублей от велосипеда... выкинул изнутри пластину и вуаля... как на квадрике:

Бензопила "Дружба" тебе в помощь...

А вот как раз пример установки двигателя от скутера на квадрик:

на первой фотке где стоит двигатель от скутера надо ставить на ведущую звезду дополнительный подшипник с опорой на раме иначе будет ломать редуктор, стакивался с этим в прокате на китайском квадре, прошляпили момент когда ослаб этот узел с начало убило подшипники потом и корпус редуктора треснул, а варится китайский двигатель не очень хорошо