Авто мото самоделки

Не пинайте сильно за глупый вопрос) Вот у него ступицы от классики. А тормоза от той же классики просто не влезли в диаметр окушного диска или есть другая причина?

Диск не влезет с суппортом - это факт. Но можно попробовать приспособить окушные тормоза на эту ступицу таким образом: тормозной диск классики токарь делает по диаметру равным оковскому, и далее варятся уши на поворотном кулаке под суппорт Оки (тормоз классики на стандартных ушах впритык под 13-е диски). Да и томоза Оки легче. Он и не пытался туда тормоза вкрячить. Ему хватает одного заднего тормоза. Как тормозит - на видео.

Shester писал(а):уточни пожалуста , там как по мне очень оригинально сделано.

Извини, щас просто времени нет, хочу в ближайшее время интервью на видео снять, как раз спрошу. Задавайте вопросы, кому что интересно, попытаю Николаича.

от чего двигун?

от инвалидки

Тормоза гидравлика только задние! Генератор,винец маховика видно ,а заводится как где стартер?

Электростартера нет, упирался при повороте в колесо. Только кикстартер.

А скажи пожалуйста, что за резина?

Резина Dunlop КТ 121 передние, те же КТ 123 задние. Пару лет назад ставили на стандартные квадры Гриззли, Кавасаки и Хонду.

А задний ход есть?

трель писал(а):А задний ход есть?

Есть. Двиг одностволка, просто крутит в обратную сторону. Зажигание выставлено в ноль. Как-то хитро заводит.

То есть двигатель должен работать в обратную сторону!
При изменении направления движения, должно перестраиваться зажигание!

Всем доброго здравия.
Прикольная машинка.Респект.И самое главное утилитарная.
Перж,ось цельная похоже?А поворачивает вроде неплохо.И ещё,какая база и ширина.И если маятник родной не кажется,что слабоват?
Спасибо.

Ширина по краям резины 1050мм, база 1250мм. Ось не цельная, я до сих пор не въехал как устроена :blush2: Маятник понятно не рассчитан на такую нагрузку, но пока справляется.

Подскажите, если не секрет что-за лебедка и какой на ней привод? По фотграфии не понятно.