Авто мото самоделки

спереди стоят жигулёвские амортизаторы с ураловскими пружинами(гибрид),работают нормально.
а вот сзади от амортизаторов проку мало,потому как стоят(ли) далеко от колёс.
клюв тоже из подкрыльника,технический фен творит чудеса.

Ноно, нормально ехал дрепень по говнам, просто я не сопоставлял желаемое и возможное)))

отчитаюсь-чего наколхозил

редуктор(мост)-луаз

сегодня прокатился,и на крутом каменистом подьёме свернул полуось

домой возвращался с заблокированым дифференциалом.колёсная формула 1х4.буксовал даже по ровной дороге на
3-ей передаче.

А от ДВС какая подача ШРУС или крестовина?

кардан

без поняжения машиные мосты ерунда , ездить ток по ровной дороге , тяги некакой и движёк на пределе

mobilru можно поинтересоваться откуда такая информация?

toxin26 писал(а):mobilru можно поинтересоваться откуда такая информация?

да посмотрите передаточное родного редуктора и машиного . да я делал когдато с москвичёвским мостом скорость на второй уже не для посёлка

с москвичёвским мостом четыре года откатал,скорость такая же как у стандартного колясыча.

ЛУАЗ передаточное ЗМ 4.125

mobilru писал(а):

toxin26 писал(а):mobilru можно поинтересоваться откуда такая информация?

да посмотрите передаточное родного редуктора и машиного . да я делал когдато с москвичёвским мостом скорость на второй уже не для посёлка

ну вот это ты паря зря..Урал с москвичёвским мостом выпускался-и ездил очень даже не плохо..я на нём ездил и на дальняк и по говнам.да и сейчас езжу. :mr47_04:

toxin26 Редуктор чем отмыл или новый? Вот тебе и блокировка не было бы,тянул бы на себе или буксировать пришлось!