Авто мото самоделки

Есть несколько тонкостей.
1. вес Муравья около 250 кг, грузоподъёмность тоже около 200-250, то есть полная масса около 500 кг.
вес скутера около 60-80 кг.
2. трансмиссия Муравья имеет большое сопротивление качению (в задней подвеске конусные подшипники) если крестовины в приводах айс, а если резиновые муфты, то у них приличное сопротивление при движении.
3. Колёса Тулы, Муравья очень грубые, дубовые, совдеп.
Из выше сказанного
1. желательно сделать самодельную заднюю тележку, причём не приваривать к раме, а крепить хомутами, чтобы можно было вернуть всё назад.
2. за основу тележки брать переднюю подвеску оки и к ней варить раму, получаем нормального качества резину на подвеске, плавность хода.
3. Редуктор использовать Муравья, ни в коем случае не путать его с редуктором СЗД, но приваривать к его Вилкам ШРУСы Оки внутренние.
4. Точки крепления к раме скутера: около подножки и заднего амортизатора.

симпатичный вариант) у меня даже когда-то была Ока... эх(
а съемной конструкцию делать в моем случае смысла нет: Хонлинго-донор горел задней частью, её фактически нет. И металл рамы скорее всего отпустило, надо обрезать до не горевшего.

советую прочитать для разнообразия \про оку\ http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.ph ... sc&start=0

serbey писал(а):советую прочитать для разнообразия \про оку\ http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.ph ... sc&start=0

Кузов Оки очень тяжёлый, для 50 кубового мотора, а вот та букашка, что в лифт заезжает, вполне прикольная игрушка, причём если облепить всё вокруг задней части скутера, приделать спереди два колеса, то и устойчивость приемлемая будет, и комфортабельность.

я не про кузов оки ---я про коробку оки вместо редуктора от муравья.... 16 передач могут вытянуть из любой ситуации...

serbey писал(а):я про коробку оки вместо редуктора от муравья.... 16 передач могут вытянуть из любой ситуации...

В варианте скутера это не 16 а 4 вперёд и 1 назад плюс АКП, но нужна токарка для стыковки двигателя и КПП.

Ребят, может вот такой вариант присмотреть? http://www.google.com.ua/search?um=1&hl ... =Gyro%20Up

Dimix писал(а):Ребят, может вот такой вариант присмотреть? http://www.google.com.ua/search?um=1&hl ... =Gyro%20Up

тут не ищут лёгких путей... это не наш метод....

Dimix писал(а):Ребят, может вот такой вариант присмотреть? http://www.google.com.ua/search?um=1&hl ... =Gyro%20Up

У него устойчивости никакой, валяться будет если чуть резко руль повернуть, надо спереди два колеса как минимум. да и квадрик это тема :mr47_04: , а 3 колеса нет. :xsunx_01:

Dimix писал(а):Ребят, может вот такой вариант присмотреть? http://www.google.com.ua/search?um=1&hl ... =Gyro%20Up

смотрели. трогали, сидели на нем. большой, тяжелый грузовик.
для человека с больными суставами не подходит, т.к. ведет себя точно так же как обычный скутер - наклоняется и падает, если не держать равновесие.

Саня писал(а):да и квадрик это тема :mr47_04: , а 3 колеса нет. :xsunx_01:

квадрик на дорогах вне закона.

H_Hog писал(а):квадрик на дорогах вне закона.

Не вопрос, я про то говорил, что с одним передним колесом падает, а с одним задним и двумя передними гораздо устойчивей.