Авто мото самоделки

andis, поддерживаю! Надо наняться заборы поварить, заодно денег подкопить на строительство.

Или сделать первый проект, на нем потренироваться, понять какие-либо нюансы, научиться варить. Кстати нижние швы практически сразу получаются качественно, можно раму крутить чтобы только нижние были(сам кста именно так делал). Хотя кому как - решать автору.

Я сам только нижние варю, раму надоедает крутить, а что делать приходиться

и все же, где купить правильную трубу в Москве? на ближайших ко мне складах только шовная труба, крайне не хотелось бы использовать ее для дуг безопасности...

Попробуй сначало трубу ДУ25, у нее стенка около 3.5 и наружный диаметр примерно 33мм, а хорошую трубу всегда испортить успеешь, тем более с нулевыми навыками сварки

Лучше электросварную трубу юзать, стенка потоньше - масса меньше на выходе.

Всем доброго времени суток. Я новичёк в автомобилестроении. У меня такой вопрос:
Можно ли для рамы использовать трубу 12ХМФ или 18ХМ1Ф (просто у меня в наличии б/у 32х6мм 0,8т), приусловии, что варить буду инвертером постоянкой. насколько прочная конструкция получится?

Я конечно тоже не профессионал в автомобилестроении, но если верить сайтам по пределу прочности она проходит(480 временная).
Но вот что смущает:
1. ограниченно свариваемая - сварка возможна при подогреве до 100-120 град. и последующей термообработке.
2. толщина стенки 6мм.
Ты ее сварить пробовал друг с другом? И проваришь ли 6 мм? Попробуй сварить какие-нить маленькие кусочки - посмотри глубину провара ну и вообще как шов получатся будет.
А вообще, конструкция получится прочная и тяжелая.

ну вообще шов получается вроде бы ровный, глубина 90% но я делал фаску, приварил два куска трубы друг к другу буквой "Т" и попробовал кувалдой оторвать друг от друга эти трубы - труба лопнула раньше чем шов, но где-то в 2см от шва. Я варил без последующей термообработки. У меня просто возникли сомнения в самом качестве трубы, эти трубы вырезали из котла, а там температура около 2000 гр С думаю, что труба немного потеряла свои свойства (возможен был перегрев металла). Плохо что проверить нечем.