Авто мото самоделки

полуось испытывает нагрузки не только на скручивание,но и на изгиб.плюс посмотри диаметр-какая труба таким диаметром выдержит такие нагрузки?

да мне кажется 25 мм(внешний) и стенка мм 3 - 4 выдержит.ну если конечно.особо не нагружать и двиг. не ваз

подскажите,в какую трубу можно запрессовать подшипник передней ступицы 2108(64 мм)?

Похоже нет такой трубы.

Кажется буровая труба подойдет Ф73мм толщина стенки бывает 5,5 и 9 мм

shagel писал(а):подскажите,в какую трубу можно запрессовать подшипник передней ступицы 2108(64 мм)?

Сварить самому из полосы. У меня со 2-го раза получилось.

А что за полоса и как свернута в трубу?

Полоса была 4Х40. Вначале загибал пока длинная. Подшипник вместе с полосой в тиски и прямо по нему загибаешь, периодически переставляя. В итоге получается полукруг - дальше срезаешь с любой стороны в месте, где изгиб уже начат, догибаешь вторым концом. Отрезаешь с запасом второй конец, догибаешь кувалдой ( с подшипником ничего не стало, правда со всей силы не молотил конечно). По формуле длины окружности считаешь сколько этой полосы должно быть - отрезаешь. Ну либо на глаз прикидываешь. Смыкаешь части полосы (в тисках желательно, а то она распрямиться немного пытается) и делаешь пару прихваток. Получается яйцеобразная заготовочка. Собственно эту яйцеобразность исправлял кувалдой до приемлевого радиуса (можно и в тисках). В итоге должно получиться что в месте стыковки радиус изгиба совпадет с радиусом подшипника(примерно хотя бы) Провариваешь окончательно, потом распрямляешь, подгибаешь если чего где надо и собственно все.
Варить только с внешней стороны - хотя это и так понятно.
Первый раз получился слабый натяг, переделал получилось все очень плотно.
P.S. насчет трубы готовой скажу что нужно мерять все равно, у нее допуски есть. Одна и таже труба по размеру фактически отличается - для подшипников критично.

новичок писал(а):Кажется буровая труба подойдет Ф73мм толщина стенки бывает 5,5 и 9 мм

Ещё как вариант можно выточить втулку,на размер разницы между наружным диаметром подшипника и внутренним любой трубы.

можно использовать трубу большего диаметра вырезав в ней сектор и сварив края получится меньше гемора чем с полосой и ровнее,а если использовать токарку тогда в идеале

bersan писал(а):

новичок писал(а):Кажется буровая труба подойдет Ф73мм толщина стенки бывает 5,5 и 9 мм

Ещё как вариант можно выточить втулку,на размер разницы между наружным диаметром подшипника и внутренним любой трубы.

Ну тогда уж лучше выточить корпус подшипника.

Перж писал(а):

bersan писал(а):

новичок писал(а):Кажется буровая труба подойдет Ф73мм толщина стенки бывает 5,5 и 9 мм

Ещё как вариант можно выточить втулку,на размер разницы между наружным диаметром подшипника и внутренним любой трубы.

Ну тогда уж лучше выточить корпус подшипника.

Не у всех есть такая возможность поточить корпус подшипника, выточить втулку доступнее.

а что если взять трубу 64 мм по внутреннему,надрезатьна ширину подшипника,приварить два уха после запресовки стянуть болтами?видел такое на заводских

Ну и колхоз Вы тут ребята устроили,идёшь в магазин и покупаешьhttp://www.skf.com/portal/skf_ru/home/p ... &newlink=2

rbt06 писал(а):Ну и колхоз Вы тут ребята устроили,идёшь в магазин и покупаешь

Ну вот взял всё испортил... А такой секас намечался...