Авто мото самоделки

берем например велосипедные аммортизаторы, подкачиваются спец насосиком стоимостью в 1000-2000 руб качает до 20-25атм.
на великах вилки служат и зимой и летом, примерное давление в них около 5 атм.

Померял заднюю, в крайнем нижнем положении мне нужно 700, от уха до уха =) , в сжатом состоянии 450, от уха до уха,

Martoos писал(а):Просто если у вас есть технология изготовления, вы продемонстрируйте, и тогда каждый будет заказывать под себя я думаю)
тут каждый мастерит в меру своей распущенности) и пряморукости)

Хорошо, продемонстрируем чуть позже =) А по тому что здесь мастерят явно видно, что с пряморукостью все в порядке, это радует)))

Martoos писал(а): Сейчас прикинул на своей раме, на перед мне надо в разжатом состоянии 500 мм, а на зад можно было бы и 600, если бы у меня была кпп не заз)
А в паралельной теме, багги Пиранья, стойки будут крепиться почти к "крыше" там до метра,

Martoos писал(а):Померял заднюю, в крайнем нижнем положении мне нужно 700, от уха до уха =) , в сжатом состоянии 450, от уха до уха,

Вот это то что надо!

Перед в разжатом 500 мм, а в сжатом?
По заду понял, 250 мм хода это круто)) Есть ли боковые нагрузки на излом амортизатора или только на сжатие растяжение? Как крепится к шасси? Ширина уха? под какой болт?

Амортизатор в метр это вообще вызов))))

denvoroshil писал(а):берем например велосипедные аммортизаторы, подкачиваются спец насосиком стоимостью в 1000-2000 руб качает до 20-25атм.
на великах вилки служат и зимой и летом, примерное давление в них около 5 атм.

Какие амортизаторы вы имеете ввиду? Сзади? так там обычно вес на винтовой пружине... спереди в вилке тоже пружина.. или есть велосипеды где вес держит пневматика? 20-25 атмосфер это очень мало... например, насколько я знаю, в некоторых системах со смешанной подвеской (обычная пружина плюс пневмоподушка для корректировки высоты) давление около 100 атм...

Ну для вело мото - 25 атм наверное хватит) это же не авто) ,

Как будут себя вести амортизаторы от грузовых авто?(камаз,маз,краз)хорошо что в них хода до 350мм)

Ребята,зачем изобретать велосипед? Всё давно придумано за нас...Возьмите любой пиндосовский амортизатор,там всё сделано...и регулировки в том числе...и ценники есть адекватные...
По размерам...Для примера возмите КОНИ...

5" Steel Shock
Part Number Bump Valving Rebound Valving Min. Length Max. Length
30-5325 3 2-5 10.75 15.75
30-5436 4 3-6 10.75 15.75

6" Steel Shock
Part Number Bump Valving Rebound Valving Min. Length Max. Length
30-6325 3 2-5 12.25 18.25
30-6436 4 3-6 12.25 18.25

7" Steel Shock
Part Number Bump Valving Rebound Valving Min. Length Max. Length
30-7325 3 2-5 12.75 19.75
30-7436 4 3-6 12.75 19.75
30-7514 5 1-4 12.75 19.75
30-7647 6 4-7 12.75 19.75

8" Steel Shock
Part Number Bump Valving Rebound Valving Min. Length Max. Length
3012-8325 3 2-5 14.25 22.25

9" Steel Shock
Part Number Bump Valving Rebound Valving Min. Length Max. Length
30-9325 3 2-5 14.75 23.75
30-9436 4 3-6 14.75 23.75
30-9414 4 1-4 14.75 23.75
30-9525 5 2-5 14.75 23.75

Все линейные размеры в дюймах