Авто мото самоделки

можно задействовать вазовские родные тормоза на мосту.либо прилепить диск прям на фланец редуктора.

#_Александр_# писал(а):Вот как сделан мост. Мост от копейки, обрезаный..Как вы думаете выдержит нагрузку?

трубы маятника выглядят слабовато и амортизаторы стоят не правильно,маятник то будет совершать только вертикальные колебания

Если остались работоспособные родные механизмы - главный цилиндр сцепления - тройник - рабочие тормозные цилиндры. привод ГЦС - по усмотрению - можно педалькой, можно ручником. имхо как-то так.

Graf37 Трубы двойные все обваренно...А почему только вертикально?

Serje Сделали ручник..Хотим что бы ножной тормоз то тоже ....

судя по фотографиям маятник крепится как на мотоцикле,значит и перемещаться будет только вертикально

если же маятник крепится к раме через сайленты ,то в вашем варианте не хватает тяги панара(как у классики) либо А-образного рычага что бы зафиксировать мост от поперечного смещения.покопай форум,примеров масса

Мост крепится на тяги от машины в том месте где маятник должен стоять...Крутиться мост не будет потому что тяги сверху еще стоят.А по сторонам ходить не будет-Аммортизаторы не дадут.

хозяин барин)))никогда не задумывался почему на классике отрывает крепление тяги панара к кузову и мост смещается сантиметров на 7,хотя там тоже есть амортизаторы))))

Это да..но надо делать что бы не развалился...

#_Александр_# писал(а):Аммортизаторы не дадут.

Ищё как ДАДУТ !

Тоесть переделывать надо будет,?

естесственно!

в этом разделе грубо говоря каждый третий проект из урала или днепра,неужто трудно посмотреть

я Этот раздел вдоль и поперк излазил