Авто мото самоделки

vladimir09 писал(а):

Перж писал(а):Можно не только этот форум изучать.

где б еще времени вагон взять

вы предлагаете кому-то из форумчан этим заняться?

ребят еще такой вопрос-чем плохо усли плоскость осей в двухрычажной подвеске вертикальна?буквально в двух-трех словах будьте добры

vladimir09 писал(а):ребят еще такой вопрос-чем плохо усли плоскость осей в двухрычажной подвеске вертикальна?буквально в двух-трех словах будьте добры

Будет меняться колея при ходах подвески. Забей, даже на заводских квадрах она меняется. При узкой колее, больших ходах подвески и клиренсе, равном радиусу колеса (или чуть меньше) колея меняться будет. Можно упереться рогом и попробовать доказать обратное, что я и сделал в программке, которую выложил форумчанин serje , тогда в борьбе за неизменную колею дико страдает развал. Аж на 35 градусов при колее 1100 мм, и клиренсе в 35 см, и ходах подвески 200 мм. Покрышки 25х8-12, кулак классический, вылет 40. Можно использовать макферсон, но тогда хода подвески будут более чем скромные. Хотя с редукторами классики под ШРУСы, они и так будут невелики (до заводских квадров по крайней мере будет далеко).
Плохо это или нет... Для всех по-разному. Для спорта несущественно, для утиля в колее может и есть какая-то проблема. Но в любом случае высокий профиль квадрорезины, низкое давление в ней и ее мягкость скомпенсируют многое.

спасибо,Перж-вот теперь я понимаю почему я в ранге младшего юзера:-):-).

здравствуйте,форумчане,меня интересует айн момент-передний поворотный кулак хочу сделать несколько нетрадиционно,а именно шаровые пальцы приварить не к рычагу а к кулаку.есть минусы при таком раскладе?

на многих машынах шаровая крепится к рычагу... на 08 и 09..нижняя так...и на VW T4 нижняя тоже к рычагу(за верхнею не в курсе)

Верхней на 08 и 09 нет:-)

Taras писал(а):на многих машынах шаровая крепится к рычагу... на 08 и 09..нижняя так...и на VW T4 нижняя тоже к рычагу(за верхнею не в курсе)

мне то не к рычагу ножно

vladimir09 писал(а):

Taras писал(а):на многих машынах шаровая крепится к рычагу... на 08 и 09..нижняя так...и на VW T4 нижняя тоже к рычагу(за верхнею не в курсе)

мне то не к рычагу ножно

хочеш так как верхнъайа шаровайа?

спасибо что отозвались ребята.

Graf37 писал(а):Верхней на 08 и 09 нет:-)

я неправильно сформулировал вопрос так как с телефона зашел(в автобусе)
исправляю сие недоразумение значит я хочу к самопальной втулке(под 08 передн ступичн подш) приварить рулевые наконечники 01!помимо того что наконечники не заменишь есть еше недостатки?

почему хочу так сделать-многие спросят-отвечу потому что во первых масса будет маленькая по сравнению со стоковским кулаком и 2й момент-8раз был на пункте приема чермета ни разу кулак не находил

Graf37 писал(а):Верхней на 08 и 09 нет:-)

я в курсе)))

vladimir09 писал(а):

Taras писал(а):на многих машынах шаровая крепится к рычагу... на 08 и 09..нижняя так...и на VW T4 нижняя тоже к рычагу(за верхнею не в курсе)

мне то не к рычагу ножно

я понял...просто перепутал)

vladimir09 писал(а):

Graf37 писал(а):Верхней на 08 и 09 нет:-)

я неправильно сформулировал вопрос так как с телефона зашел(в автобусе)
исправляю сие недоразумение значит я хочу к самопальной втулке(под 08 передн ступичн подш) приварить рулевые наконечники 01!помимо того что наконечники не заменишь есть еше недостатки?

думаю можно и так... но лучше приварить втулку с резьбой, а в нее уже вкрутить наконечник... можно менять развал и сами наконечники...
http://forumimage.ru/uploads/20120304/1 ... 100853.jpg
должно получится вот так...но с вкрученными наконечниками...

спасибо,Taras

доброго здоровья всем.вот хочу кинуть ссылочку может кому и пригодится а может кто и видел
http://www.vip-samodelki.ru/268-kak-sde ... esyac.html