Авто мото самоделки

rinat-r5 писал(а):Почему шрусы ока?
1. У меня есть три шруса.
2. Полуосевая шестерня классики без переделок меняется на полуосевую шестерню оки(они отличаются только размером шлицов)

Что в редуктор можно поставить сателиты от ОКИ за место родных?

Схема работоспособная. У самого так сделано. Гранату надо брать трипоид. Пыльник с одной стороны просто не закрепляешь хомутом, а посадочное смазываешь и все крутится нормально. В схеме не хватает направляющей на валу около шруса (там разные диаметры получаются если внимательно посмотришь). И сама подключалка у тя слабоватая. Надо подшипник приваривать.

Тавровод писал(а): (граната закалина и не каждый токарь возмется её расточить).

Она цементирована и вся проблема заключается лишь в ударных нагрузках на резец. Оптимально протачивать чуть более и делать втулку внутрь - без нее один фиг болтаться будет.

Тавровод писал(а):Так-же должна быть относительная соосность флянца моста и выхода из Кпп, если угол наклона полуоси будет приличным возможна сильная вибрация при отключенном приводе.

Они должны быть абсолютно соосно - иначе хода для включения тупо не хватит. Ну и вибрация естественно. Даже стук такой неприятный)

Евгений96 писал(а):

rinat-r5 писал(а):Почему шрусы ока?
1. У меня есть три шруса.
2. Полуосевая шестерня классики без переделок меняется на полуосевую шестерню оки(они отличаются только размером шлицов)

Что в редуктор можно поставить сателиты от ОКИ за место родных?

Да!

rinat-r5 писал(а):

Евгений96 писал(а):

rinat-r5 писал(а):Почему шрусы ока?
1. У меня есть три шруса.
2. Полуосевая шестерня классики без переделок меняется на полуосевую шестерню оки(они отличаются только размером шлицов)

Что в редуктор можно поставить сателиты от ОКИ за место родных?

Да!

Спасибо что то я даж не догадался померить.
Блин знал бы поставил родные времени бы скономил.
А я ходил к токарю он мне диф проточил и шестерни переточил.

С Оковскими тоже не просто, оченьмало место для манжеты, щель между редуктором и самодельным корпусом. Но вроде пока получается и токарь пока не понадобился.

Вот некоторые этапы:

Вот еще:

Вот еще:

Вот

Вот

Вот

Black_Arrow писал(а):

Тавровод писал(а): (граната закалина и не каждый токарь возмется её расточить).

Она цементирована и вся проблема заключается лишь в ударных нагрузках на резец. Оптимально протачивать чуть более и делать втулку внутрь - без нее один фиг болтаться будет.

Тавровод писал(а):Так-же должна быть относительная соосность флянца моста и выхода из Кпп, если угол наклона полуоси будет приличным возможна сильная вибрация при отключенном приводе.

Они должны быть абсолютно соосно - иначе хода для включения тупо не хватит. Ну и вибрация естественно. Даже стук такой неприятный)

Поэтому скорее квадр будет полноприводным с отключаемым задним мостом (сзади реальнее сделать соосно)

Вот пока на этой стадии строительства:

Привет,как продвигается строительство?