Авто мото самоделки

Dimanjuga писал(а):Проводка от начала и до конца самопальная.Делал ее автоэлектрик с работы. Сам бы я наверно не смог. Заняло это две недели с учетом основной работы.Зато теперь даже прикуриватель есть.

Прикуриватель вещь незаменимая,особенно для подключения навигатора.

Лихо блин! Но у меня я думаю попроще будет)

ruslan oppozit писал(а):Лихо блин! Но у меня я думаю попроще будет)

Да. Там одних релюшек 7 штук.

Вот по колесам.

Начал осваивать процесс изготовления обвеса. Сегодня сварганил " скелет" из прутка.

Эээээээээхххххххххх Литых дисков не хватает!!!!!! а обвес со временем доделаешь......

Сегодня обкартонил поделку.Вроде симпотично получается.Завтра попробую пройтись пеной.



А насчет литья-разживемся рупиями и будет. А пока бюджетный вариант.

Добрый вечер форумчане. Блин как вы на них переключаете скорости, это каждый раз нагибаться к рукоятке надо или я чего не догоняю. :(

Каждый делает как ему удобно! Есть вариант другой например как на квадре с двиглом 08 (автор кажется STIK (модераторы поправьте если ошибаюсь)). На своем сделал рычаг переключения передач горизонтально 15см ниже ручки газа. Все решается просто, было бы желание.

renat писал(а):Добрый вечер форумчане. Блин как вы на них переключаете скорости, это каждый раз нагибаться к рукоятке надо или я чего не догоняю.

Немного наклониться несложно, а можно и рычаг подлиннее сделать. А вообще в зависимости от ситуации включил передачу какую надо и поехал. Квадрик легко трогается с любой передачи.

наверное при разгонъе когда надо переклъучитъ с3 на 4 ето нъеоченъ удобно .вопрос автору какои карбъуратор стоит на квадрике штатный от оки?

Карбюратор штатный. Единственное топливный жиклер в первой камере поменян. Вместо 90 стоит на 115.Потому что с родным вообще работать не хотел. В планах поменять на восьмерошный.

А сиденье сам делал, или готовое от какой-то техники?

а как дела обстоят с тягой с редукторами 3,9?