Авто мото самоделки

skripa писал(а):А мне , нравица !!!

сам тащюсь :boast: не зря же восемь месяцев в гараже торчал по вечерам после работы. Литаргический вопрос,быть или не быть! Блокировка деференцыала,как машинка будет управляться? колея сзади 1700мм спереди на 50 уже по наружке база 1800мм короче квадрат получился. Я не силён в этих делах но чуйка мне подсказывает что эти факторы не маловажны в таком вопросе. Искренне буду рад услышать какие нибудь сображения по этому поводу

база маловата вообще кутсовая устойчивость машины не очень хорошая в связи с этим если поставиш блоку(только нормальную а не тупо заварив диф) в поворотах будет избыток поворачиваемости

чумАвой аппарат!!!!!зачет!!!ярославль превращается не только в ГОРОД БЕЗ ДОРОГ но и центр баггистроения!!!!! кстати у оки передние пружины уже задних ибо задние в чашки передних стоек не встают......могу отдать задние-мне они без надобности)))

yaroslavets, благодарю за предложение,я подумаю насчёт пнужин. Тыб меня лучше с токарем познакомил :) Далеко нам до центора багистроения,ты да я да мы с тобой, вот у Валеры,эт да. В субботу был на " дрэге" за лучом,может в курсе,слышал о такой забаве наших горажан. Ну дак вот,поговорил с завсегдаями этого мероприятия,о багги слухом не слыхивали. Бедова у нас оказываеться в этом плане

валера писал(а):база маловата вообще кутсовая устойчивость машины не очень хорошая в связи с этим если поставиш блоку(только нормальную а не тупо заварив диф) в поворотах будет избыток поворачиваемости

а нормальный эт какой? смотрел щяс,искал. Нашол два,винтовой и дисковый. в чём разница по цене вродь одинаковы :) это пока всё что я о них знаю а ну есть ещё "культорг" или как то так (производитель) тоже дисковый но у него ценник на понядок выше. Думаю на десять рупей я бы смог раскошелиться...

Спортивной считается дисковая диски стираются очень долго и не нуждается в частой регулировке и можно еще вязкостью масла поработать. Винтовая это тюнинг очень быстро садится натяг и для регулировки нужны пружинные шайбы они как бы не дифицит но процедура муторная. Ценик у них от производителя винтовая 6тр дисковая 10тр

ОЛЕГА писал(а):yaroslavets, благодарю за предложение,я подумаю насчёт пнужин. Тыб меня лучше с токарем познакомил :) (

угу, и меня тоже познакомте..

у нас город не только без дорог, но и без токарей..

валера писал(а):Спортивной считается дисковая диски стираются очень долго и не нуждается в частой регулировке и можно еще вязкостью масла поработать. Винтовая это тюнинг очень быстро садится натяг и для регулировки нужны пружинные шайбы они как бы не дифицит но процедура муторная. Ценик у них от производителя винтовая 6тр дисковая 10тр

огромное спасибо за столь ценную для меня информацию,полностью пологаюсь на твой опыт. Все доводки скорей всего бадут с прилётом белых мух,т.к делать сейчас ничё не получаеться,придеш в гараж,посмотриш и вроде план работ сформируеш, и потом вроде думаеш,ну щя катнусь кружочек а он как не странно начинается с заправки)))

horevanto писал(а):http://youtu.be/gVboWX6M0vM так вот мы и летаем

Chydik, был-бы ещё это асфальт)))

во!!! ёпити,получилось!!! эт я про вставку фото,ай да я :boast:

это всё что мне пока удалось сотворить за это время. Дел полно было,зато теперь полноправный автоьобилист :dance3: радости нет придела!!! А нет,вру. Передние тоже сделал,вскоре попытаюсь запечатлить,теперь по ходу тоже буду выкладывать,ноут спецально приобрёл.

молодец! ход мыслей правильный ! не большой совет выкинь все наконечники с подвески и поставь сален блоки от тех же руль тяг

Блин,даже стесняюсь спросить,какие такие саленты,(модель) :blush2: с класики так подразумеваю :black_eye:

ФОто еще!!!