Авто мото самоделки

как весело отскакивают колеса в видео )))

Старый писал(а):Лучше б/у тойотовский взять, например 1JZ-GTE, дешевле выйдет...

повторюсь, есть движок ЗМЗ-4064.10

Краулер это... Американческая развлекуха Rock/Hill Crawler... Делают раму, ставят американские мускулы, движки 500-1000 лошадок, ну примерно, впендюривают мосты с блоками, ставят амортизаторы такие что мост почти под 90 градусов на неровностях крутится и едут к горе. А дальше газ в пол и наверх и пох на все :)

В наших условиях повторить почти нереально. Можно сделать раму, можно поставить мосты.
НО! Супер длинноходные амортизаторы обойдутся почти в состояние. Не очень капризный двигатель большого объема с бешеным крутящим моментом и мощностью обойдется в состояние.
Если без этих двух деталей - то это будет просто багги.

Японские движки очень тонко настроены и имха не созданы для колхозных покатушек... Их стихия - ровный асфальт.

P.S. все это - мое имхо.

nerby писал(а):Супер длинноходные амортизаторы обойдутся почти в состояние.

вот тут они по 19000т.р. http://rancho-usa.spb.ru/coilover.html

кароче...это развлекуха- технически выглядит просто как бред...в эту горку д1 триаловский вползет без шума и пыли

ligalex писал(а):кароче...это развлекуха- технически выглядит просто как бред...в эту горку д1 триаловский вползет без шума и пыли

Да я на мех лебедке даже не заводя двигатель туда заберусь, а пешком так даже с закрытыми глазами. Сам то то построил/имеешь?

моя уазка хотя в триале не сильна но гораздо веселее чем это чудо

ты заедь на своей уазке и видео выложи
посмотрим как ты поедешь по сыпучему грунту
а то на словах все мастера

ligalex писал(а):кароче...это развлекуха- технически выглядит просто как бред...в эту горку д1 триаловский вползет без шума и пыли

Ага видел я как такие летели вниз, триаловский-Д1 туда не вьедет.
У этих автомобилей помимо моторов и мостов с кпп занижен центр тяжести, засчёт него эти авто вьезжают на косагор значитель большим углом чем обычный подготовленный джип.
Я это знаю не только с интернета но и как технический комисар по джип-триалу с 2003-2007 г. Чемпионата России.
Кстати у нас тоже такие машины ребята строили и есть машины привезённые из за границы. Одина из них стоит в торговом зале Офф-роад шопа на Волоколамке.
А на лебеде можно и на вертикальную стену залесть.

vint56 писал(а):

Старый писал(а):

vint56 писал(а):есть движок ЗМЗ-4064.10

Слабоват...

По горам скакать не собираюсь, так для прогулки по пересеченной местности, 200л.с. думаю сгодиться.

Весь во внимании !!!

Ага видел я как такие летели вниз, триаловский-Д1 туда не вьедет.
У этих автомобилей помимо моторов и мостов с кпп занижен центр тяжести, засчёт него эти авто вьезжают на косагор значитель большим углом чем обычный подготовленный джип.
Я это знаю не только с интернета но и как технический комисар по джип-триалу с 2003-2007 г. Чемпионата России.
Кстати у нас тоже такие машины ребята строили и есть машины привезённые из за границы. Одина из них стоит в торговом зале Офф-роад шопа на Волоколамке.
А на лебеде можно и на вертикальную стену залесть.

согласись что триальные машины едут по-другому, не долбятся, не прыгают, не теряют сцепление с горкой

ligalex писал(а):

Ага видел я как такие летели вниз, триаловский-Д1 туда не вьедет.
У этих автомобилей помимо моторов и мостов с кпп занижен центр тяжести, засчёт него эти авто вьезжают на косагор значитель большим углом чем обычный подготовленный джип.
Я это знаю не только с интернета но и как технический комисар по джип-триалу с 2003-2007 г. Чемпионата России.
Кстати у нас тоже такие машины ребята строили и есть машины привезённые из за границы. Одина из них стоит в торговом зале Офф-роад шопа на Волоколамке.
А на лебеде можно и на вертикальную стену залесть.

согласись что триальные машины едут по-другому, не долбятся, не прыгают, не теряют сцепление с горкой

На триале углы въезда и спуска совершенно разные. На таких горках как ездят америкосы запрещено проводить подъём.
Так как подвергается опасности экипаж, не у всех стоят каркасы безопасности.
Ну и отличие нашего триала от америкосовского рок-роулинга.... Там заезд на верх без ворот за минимальное время, а у нас за минимальное время максимальное количество ворот. Поэтому там гонка моторов и трансмиссий и те делятся на классы. А у нас для каждой группы разная трасса.
Так что сравнивать два разных вида спорта не корректно.

Согласен.

в принципе согласен, на вкус и цвет...., спасибо за разьяснение

ligalex писал(а):в принципе согласен, на вкус и цвет...., спасибо за разьяснение

Всегда пожалуйста.