Авто мото самоделки

радиус разворота конский похоже.. у меня та же фигня...
вообще смотрю, у многих эта проблема... попытаюсь завтра ее понять.. болгарку привез уже :)

http://www.youtube.com/watch?v=_wPbhvDAwro

Больше газу

Так у меня тож радиус поворота был почти как у жигулей. А потом я дифференциал на заду заварил, и теперь только газку в повороте побольше поддать и вообще на месте развернуться можно. А с дифференциалом стандартным такого не получится.

Вот тоже видео этому пример, только дифер не заварен, а поставлена втулка со шлицами под шрусы, то есть суть такая же-дифференциала нет

у автора же 4х4 тут вариант податъ газу и наместе крутитса несработает.ето на моноприводе так можно зделотъ.а с завареным дифером радиус будет йешо болъше.

Перед должен быть шире на 7-8 см по краям колес и тогда будет поворачивать

Ivan66 писал(а):Перед должен быть шире на 7-8 см по краям колес и тогда будет поворачивать

Поподробнее, как расширенная колея на 7-8 см может повлиять на угол поворота колеса?

Возьмем отечественые машины перед шире сделан



Заводские квадроциклы тоже разноширокие за счет ширины колес, разница около 5-6 см. Представьте как поворачивает обратный трайк. Согласен на видео квадр заднеприводный, но он был полноприводный, поворачивал отлично! Размеры примерно такие: база-1350, перед по краям-1300

На самом деле, у меня просто нет ограничителя поворота руля, не сделал еще.И, при развороте частенько колеса выворачивает под 90 градусов, почти перпендикулярно раме становятся, я боюсь что что-нибудь со шрусами будет, вклинят например. Вот и не выворачиваю на всю руль.

Ширина влияет на управление автомобилем(сцепление,скольжение), но не на угол поворота колеса.Поэтому, чтобы был больше угол поворота, нужно правильно выставить рулевые сошки.

PuMA писал(а):радиус разворота конский похоже.. у меня та же фигня...
вообще смотрю, у многих эта проблема... попытаюсь завтра ее понять.. болгарку привез уже :)

а при повороте нету таково ошушения что квадрн хочет йехотъ пръамо или передние колъоса наченает сноситъ?

у меня задний диф заварен,при повороте видно что пытается ехать прямо

andis писал(а):

PuMA писал(а):радиус разворота конский похоже.. у меня та же фигня...
вообще смотрю, у многих эта проблема... попытаюсь завтра ее понять.. болгарку привез уже :)

а при повороте нету таково ошушения что квадрн хочет йехотъ пръамо или передние колъоса наченает сноситъ?

именно так и происходит!
Я специально по льду катал - там вообще более, чем заметно такое явление. чего делать?

топикстатртер, извини, что в твоей теме начали обсуждать

такое происходет при заблокированом межосевом диференциале в кпп,и йесли йешо заворитъ задний то радиус поворота будет йешо болъше.я когда по лесу йездил блокировал задний диференциал и сразу чувствовалас разница что обйежатъ деревйа стало намного труднейе.

andis писал(а):такое происходет при заблокированом межосевом диференциале в кпп,и йесли йешо заворитъ задний то радиус поворота будет йешо болъше.я когда по лесу йездил блокировал задний диференциал и сразу чувствовалас разница что обйежатъ деревйа стало намного труднейе.

но дело в том, что у меня просто задний привод. и диф не блокирован сзади.