Авто мото самоделки

Чертежика нет. Выточат- сфотаю. Резина Cordiant оff road 205/70-15. Диски Шнива. Всё новое. Наружний диаметр шины по рулетке примерно 650-660 мм, ширина 210 мм. Понимаю, что это не то, что доктор прописал для квадра, но наиболее приемлимый вариант из доступных. Долго я на неё тоже облизывался.
Георгий, глушителя нет. Хочу делать как на первом квадроцикле. Работает тихо и приятно. Но буду благодарен за чертежик. Никогда не помешает. Попутал, извини. имя. Постоянно путаюсь в таких именах.

Георгий писал(а):Сергей если нет ещо глушителя могу подсказать самопал, работает очень тихо. банка диаметром 120 и длинной 330
И вопрос как нажимается ногой тормоз (удобство) и не цепляет ли нога тягу к цылиндру

Про глушитель наверно всем интересно! Мне так очень. :shock:

И вопрос как нажимается ногой тормоз (удобство) и не цепляет ли нога тягу к цылиндру

Ножной тормоз работает идеально, ничего не мешает.
Затоварился смолой, стеклотканью и пр. Гну арматуру под болван. Буду ваять образ облицовки. Что получится- не представляю. Для меня это не пройденная стезя.

sergey645 писал(а): Затоварился смолой, стеклотканью и пр. Гну арматуру под болван. Буду ваять образ облицовки. Что получится- не представляю. Для меня это не пройденная стезя.

Долой арматуру-обкрутить раму картоном и обдуть щедро, но постепенно(тонкими слоями) монтажной пеной. После высыхания обтачивать до нужной формы и размера.
Очень приятно работать с пеной-она сама по себе держится монолитом в отличае от пенопласта проволоки и всякой глины.
Главное не надувать за раз толстых слоев, иначе внутри пена возмется большими пузырями, да и в реакцию не вся вступит, а в тех местах где не вступит будет хуже обрабатываться.

А какие объемы и фасовка эпоксидки?

Выглядит так:
Длинна 330мм, диаметр 130мм
внутренностей не сфоткал... Там труба диаметром 40мм , условно делим трубу на три части ,одна третья будет вход- ее делим пополам, водной половине прорезаем болгаркой дольки поперек в шахматном порядке по 4 с каждой стороны, вторую половину сверлим дырки 8мм много сколько влезит по 10мм между ними. и ставим в трубу перегородку (можна шайбу наруж 40мм внутренний 10мм) и обвариваем. остается 2\3 от 330мм труби их просваерливаем большим количеством дырок по всей длиннне тоже в шахматном порядке.
Гнем из листа металла 1.5мм или 1мм банку диаметром 130мм вставляем туда мелкую сетку(гнем бочонок) диаметром 90мм длинной 330мм (такая как на фильтре классики, продается на рынке в рулонах, ещо из нее делают красивые мусорники для бумаг) пространство между сеткой и банкой плотно заполняем стекловатой (кидал в печку на горит совсем)
Вырезаем две крышки, вставляем трубу с дырками и завариваем ето все дело--Готово
После установки слышно лиш легкий стук клапанов....

Чет не очень понятно про внутренюю трубу на 40. Нарисуй пожалуйста схему.

А какие объемы и фасовка эпоксидки?

От 1кг в пластиковом ведерке до 200 литров в мет. бочке. Я взял 10 кг в пл. ведре. Отвердитель и пластификатор отдельно идет.

Romich писал(а):Чет не очень понятно про внутренюю трубу на 40. Нарисуй пожалуйста схему.

Спасибо за картинку. Вот теперь видно и понятно. Ну в принципе классическая распространенная схема. Как только её не реализовали. :D

простота-совершенство!

"Чудо в пене":

Сергей от чего руль поставил??? И какой у него диаметр?

Класное чудо! Сергей как у тебя времени на все хватает? Вообще ты конечно просто профессионал,быстро делаешь и качественно.А с твоими новыми колесами он вообще отпадно смотрется будет.Респект тебе и уважение!!!!!

ВИТЁК писал(а):Сергей от чего руль поставил??? И какой у него диаметр?

диаметр мото руля 22мм почти везде

Серега! монстр! :aggressive:

Руль от мотоцикла "Минск". Старенький мотоцикл жены раздербанил. 22 мм. Хотел покрепче на 24 от "Урала"- не нашел. Делаю на работе. А поскольку работы у автосервисменов намного поубавилось- хватает на хобби. Денег, конечно, не хватает. Во всем поддерживает меня семья. А это главное!