Авто мото самоделки

Я же тебе говорил про два амортизатора на один рычаг, а ты негативно на это отреагировал, смотрю сзади по 2 стоит.

Да,сам не думал,что так и сделаю,не хотел,думал думал,ничего прощще и дешевле пока в голову не пришло,надо было быстрее выехать в поход,только лучше тогда,что бы амортики вазовские были уже убитые,они служат теперь просто как держалки для пружин,одних уазовских за глаза хватает.Задние зубильные и десяточные амортизаторы для двухместной багги назад не годятся,тем более если в поход ездить,пружина от 2199 ещё куда ни шло,но амортик умирает быстро.
Есть мысль поставить волговские передние пружины отдельно от амартизатора,как впереди у меня,но как сделать просто и надёжно пока не придумал,мне нравится простота регулировки подвески если стойка и пружина отдельно.Есть ли у кого то подобные реализованые решения на фотках или видео?Как думаете будет держать боковую нагрузку уазовский амортизатор если я на него пружину одену?

Продаю потихоньку,на форуме объявляю цену 50тыс.р.,машинка отлично ездит,состояние хорошее,все рычаги ровные,ударов в припятствия и тем более ушей небыло.

wat С днём рождения!!! :russian:

Спасибо Макс!Давно в свою же тему не заходил.

На до бы =))))) тут тебя видишь поздравляют.

Выложу фоточку,это перед выездом,потом уже темно было.Поставил таки вместо R13 дисков,R14 все 4 и резину побольше,сзади зимние 205/70/14,впереди обычные "штатные" 175/65/14 , клирес сзади +24мм,проходимость и так не маленькая ещё увеличилась,но с сцеплением теперь приходиться играть чёчче).К стати говоря,за эти несколько лет при проверке новые накладки сцепления износились процентов на 10 не больше,что очень порадовало,вес машины видимо очень их щадит.

Добрый день!Я вот тоже строю машинку на передних опелевских кулаках,и сколько ни смотрю на ваши фото,никак не могу понять ,как вы и за какие места прикрепили продольный рычаг к поворотному кулаку?можно фото?

download/file.php?id=11716&mode=view
Я вижу,что отрезана сама стойка,и в том месте,где было крулое гнездо для посадки стойки,сделана площадка.В чугуне просверлено отверстие?
А снизу заместо шаровой стоит болт?и эта пластина,которая прикручена 2-мя болтами,стальная,и к ней уже крепится рычаг?

Nikita_Slesar писал(а):Добрый день!Я вот тоже строю машинку на передних опелевских кулаках,и сколько ни смотрю на ваши фото,никак не могу понять ,как вы и за какие места прикрепили продольный рычаг к поворотному кулаку?можно фото?

Добрый! Поздновато отвечаю,только заметил вопрос,сверху и снизу приварены площадки из уголка точно уже не помню,вроде 50x5,стягивается они калёными болтами с мелкой резьбой,регулировка развала и схождения шайбами между площадками.